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골프 치다 '홀인원'하면 비행기가 공짜?…한국 골퍼들 난리 난 필리핀 상품의 정체

 올겨울 따뜻한 동남아시아로의 골프 여행을 계획하는 국내 골퍼들에게 매력적인 선택지가 새롭게 등장했다. 필리핀 및 쿠바 전문 여행사 IRC(아일랜드리조트클럽)는 자사의 온라인 플랫폼 '필클릭(PhilClick)'을 통해 항공, 숙박, 골프 라운딩이 모두 포함된 '마닐라 프리미엄 골프상품'을 출시하며 본격적인 골퍼 유치에 나섰다. 3박 4일 일정으로 구성된 이번 패키지는 복잡한 예약 과정을 하나로 묶어 편리성과 효율성을 극대화한 원스톱 상품이라는 점에서 특히 주목받고 있다. 합리적인 가격에 프리미엄급 서비스를 담아, 겨울 시즌을 맞아 해외 원정 라운딩을 떠나는 골퍼들의 마음을 사로잡을 것으로 기대된다.

 

이번 패키지의 가장 큰 장점은 기존 마닐라 골프 여행의 고질적인 문제로 지적받아 온 '긴 이동 시간' 문제를 해결했다는 점이다. 라운딩이 진행되는 이글릿지 골프클럽(Eagle Ridge Golf Club)과 셔우드 골프클럽(Sherwood Golf Club)은 마닐라 도심에서 약 1시간 거리에 위치해 있으며, 숙소 역시 각 골프장과 바로 인접한 마이크로텔 바이 윈덤 이글릿지 호텔 또는 더 베이리프 카비테 호텔 중에서 선택할 수 있도록 구성했다. 이를 통해 골퍼들은 도로 위에서 허비하는 시간과 피로를 최소화하고, 오롯이 골프에만 집중하며 최상의 컨디션으로 총 4회의 라운딩을 즐길 수 있게 되었다.

 


편의성과 가격 경쟁력을 동시에 잡은 점도 돋보인다. 세부퍼시픽항공을 이용하는 이번 패키지는 항공권과 숙박, 그린피를 합리적인 요금으로 묶어냈으며, 24kg의 위탁수하물을 기본으로 제공하여 골프 장비를 챙겨야 하는 골퍼들의 부담을 덜었다. 또한, 각 골프장에는 한국인 매니저가 상주하고 있어 언어 문제없이 편리하게 서비스를 이용할 수 있다. IRC 필클릭의 최혁 대표는 "매일 다른 코스를 선택하며 다채로운 라운딩을 즐길 수 있도록 상품을 구성했다"며, "항공, 골프장, 호텔을 한 번에 해결할 수 있는 프리미엄 패키지로 올겨울 한국 골퍼들에게 새로운 차원의 만족감을 선사할 것"이라고 강한 자신감을 내비쳤다.

 

한편, 이번 프리미엄 골프 패키지 출시를 기념하여 특별한 이벤트도 함께 진행된다. 세부퍼시픽항공은 패키지 이용 고객을 대상으로 겨울 시즌 동안 파3 홀에서 홀인원을 기록할 경우, 부상으로 항공권을 증정하는 '홀인원 이벤트'를 한정적으로 실시한다. 실력과 행운을 겸비한 골퍼에게는 잊지 못할 추억과 함께 공짜 항공권의 행운까지 거머쥘 기회가 될 전망이다. 상품에 대한 더 자세한 내용과 예약 문의는 IRC 필클릭 공식 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

 

15년 묵은 '성과급' 문제, 결국 철도 파업 불렀다!

 연말연시를 앞두고 최악의 교통대란이 현실화될 전망이다. 전국철도노동조합(철도노조)이 결국 총파업 카드를 꺼내 들었다. 철도노조는 23일 오전 9시를 기해 총파업에 돌입한다고 예고했으며, 이에 따라 코레일이 운영하는 전국의 철도망이 대규모 운행 차질을 빚게 될 것으로 보인다. 당장 수도권 시민들의 발인 서울지하철 1·3·4호선과 수인분당선, 경의중앙선, 경강선 등 광역전철 운행이 평시 대비 25% 감축되어 출퇴근길 극심한 혼잡이 예상된다. 부산·경남의 동해선과 대구·경북의 대경선 역시 파업의 여파를 피하지 못할 것으로 보인다.코레일은 노조 파업에 대비해 24시간 비상대책본부를 가동하고 가용 인력을 총동원해 승객 불편 최소화에 나선다는 방침이다. 법적으로 정해진 광역전철 필수운행률은 63% 수준이지만, 코레일은 내부 대체 인력은 물론 군 인력까지 추가로 투입해 운행률을 75.4% 수준까지 끌어올릴 계획이다. 그러나 이러한 노력에도 불구하고 절대적인 운행 횟수 감소로 인한 배차 간격 증가는 불가피하다. 특히 경강선, 대경선, 동해선, 경의중앙선 등 일부 노선은 배차 간격이 40분에서 최대 1시간까지 벌어질 수 있어 해당 노선을 이용하는 승객들의 큰 불편이 우려된다.이번 파업의 핵심 쟁점은 15년간 해묵은 '성과급 지급 기준 정상화' 문제다. 코레일은 호소문을 통해 "성과급 지급 기준 문제로 수년째 노사 간 심각한 갈등이 반복되고 있으며, 이로 인한 직원들의 사기 저하로 정상적인 철도 경영이 어려운 상황"이라고 토로했다. 해마다 반복되는 파업 이슈에서 벗어나 조직 문화를 바로 세우고 국민 안전과 서비스 향상에만 집중하기 위해서는 이번에야말로 성과급 문제를 반드시 정상화해야 한다는 것이 코레일 측의 절박한 입장이다.사실 철도노조는 지난 11일에도 총파업을 선언했으나, 당시 코레일과 일부 내용에 대해 잠정적으로 합의하면서 파업을 유보한 바 있다. 하지만 열흘 남짓 만에 다시 협상이 결렬되고 파업이 현실화되면서 연말연시 이동을 계획했던 시민들의 발등에 불이 떨어졌다. 코레일은 이번 파업으로 고속열차는 66.9%, 수도권전철은 75.4%, 일반열차는 62.4% 수준으로 감축 운행될 것이라며, 절대적인 좌석 부족과 연말연시 특수 상황이 맞물려 극심한 혼잡과 불편이 우려된다고 재차 강조했다.