연예모아

한혜진이 직접 밝힌 '은광여고 3대 얼짱' 서열…송혜교 제치고 1위 차지한 전설의 미모는?

 배우 한혜진이 은광여고 '3대 얼짱'으로 함께 불렸던 송혜교, 이진과의 오랜 미모 서열 논쟁에 직접 종지부를 찍었다. 최근 한 방송 프로그램에 출연한 한혜진은 학창 시절을 추억하던 중, MC들로부터 전설로만 전해지던 '얼짱 서열'에 대한 기습 질문을 받았다. 은광여고 출신이라는 사실이 알려지자마자 MC들은 자연스럽게 동시대에 학교를 다녔던 송혜교와 이진을 언급했고, 당시 세 사람 중 누가 가장 인기가 많았는지에 대한 대중의 오랜 궁금증을 대신 물었다. 이에 한혜진은 잠시의 망설임도 없이 솔직한 답변을 내놓으며 당시의 생생한 분위기를 전해 시청자들의 이목을 집중시켰다.

 

한혜진이 꼽은 부동의 1위는 바로 핑클의 멤버였던 선배 이진이었다. 그는 송혜교와는 같은 학년이었고 이진은 한 학년 위 선배였다고 관계를 설명하며, 두 사람 모두 재학 당시부터 연예계 활동을 시작해 이미 학교 내에서 모르는 사람이 없는 유명인이었다고 회상했다. 특히 이진의 인기는 상상을 초월할 정도였다고. 한혜진은 "이진 선배는 정말 인기가 많았다"고 운을 뗀 뒤, "하얀 얼굴에 입술이 앵두같이 빨갰다"며 당시를 기억했다. 이어 "처음 봤을 때 너무 예뻐서 진짜 놀랐다"고 덧붙이며, 같은 '얼짱'으로 꼽혔던 자신조차 감탄할 수밖에 없었던 이진의 압도적인 미모를 생생하게 증언했다.

 


반면 한혜진의 특별함은 다른 지점에서 부각됐다. MC 김숙은 이미 데뷔하여 유명세를 떨치던 송혜교, 이진과 달리 한혜진은 연예계 데뷔 전 순수하게 학생 신분만으로 '3대 얼짱'에 이름을 올렸다는 사실을 정확히 짚어냈다. 이는 그의 미모가 연예인이라는 후광 효과 없이도 대중에게 널리 인정받았음을 의미하는 대목이다. 함께 공개된 한혜진의 고등학교 졸업사진은 이러한 주장을 뒷받침했다. 사진 속에서 한혜진은 주변 친구들 사이에서도 단연 돋보이는 뚜렷한 이목구비와 완성형 미모를 자랑해, 왜 그가 데뷔 전부터 그토록 유명했는지를 한눈에 증명해 보였다.

 

이처럼 한혜진의 솔직한 입담으로 재구성된 '은광여고 얼짱' 시절의 이야기는 단순한 미모 순위를 넘어, 90년대 후반 하이틴 스타들의 학창 시절을 엿볼 수 있는 흥미로운 에피소드로 남게 되었다. 데뷔와 동시에 정상급 인기를 누린 이진의 독보적인 존재감, 데뷔 전부터 완성형 미모로 유명했던 한혜진의 남다른 포스, 그리고 이들과 어깨를 나란히 한 송혜교까지, 세 사람의 이름이 다시 한번 회자되며 팬들에게 즐거운 추억 여행을 선사했다. 방송 이후 시청자들은 세월이 흘러도 변치 않는 이들의 미모에 감탄하며 뜨거운 반응을 이어가고 있다.

 

 

 

도로 위 소형차 덮친 '검은 그림자'는?

 대형 화물차의 무책임한 차선 변경이 한 운전자를 3m 높이의 위험천만한 하굿둑위에 올려놓는 아찔한 사고를 일으켰다. 지난 12일 전남 목포에서 발생한 이 사고는 충돌 직후 화물차 운전자가 아무런 조치 없이 현장을 떠나면서 단순 교통사고를 넘어선 '뺑소니' 의혹을 낳고 있다. 경찰은 운전자를 특정하고 입건했지만, 사고를 인지했는지 여부가 향후 처벌 수위를 가르는 핵심 쟁점이 될 전망이다.사건은 지난 12일 목포의 한 도로에서 발생했다. 공개된 블랙박스 영상에 따르면, 차로를 주행하던 대형 화물차는 방향 지시등을 켠 채 우측 차로로 무리하게 차선을 변경하려 했다. 이때 정상 주행하던 소형 승용차를 미처 피하지 못하고 측면을 강하게 들이받았다.화물차의 강력한 충격으로 소형차는 통제력을 잃고 도로 밖으로 튕겨져 나갔다. 차량은 그대로 3m 높이의 하굿둑 위에 아슬아슬하게 걸린 채 멈춰 섰다. 자칫 아래로 추락했다면 인명 피해가 불가피했을 위험천만한 상황이었다.더욱 큰 문제는 사고를 유발한 대형 화물차 운전자의 태도였다. 충돌 직후 화물차는 속도를 줄이거나 멈추지 않고 그대로 현장을 벗어났다. 이는 명백한 '사고 후 미조치' 행위로, 피해 운전자가 상해를 입은 상황에서 도주한 것으로 확인될 경우 '뺑소니'(특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 도주치상) 혐의가 적용될 수 있다.다행히 피해 운전자는 생명에 지장이 없는 상태로 병원에서 치료를 받고 있으나, 사고의 충격과 후유증에 대한 정밀 검사가 진행 중이다.사고를 접수한 경찰은 곧바로 주변 CCTV와 블랙박스 영상을 분석해 도주한 화물차 운전자의 신원을 특정하고 그를 입건했다.현재 수사의 초점은 화물차 운전자가 충돌 사실을 '알았는가'에 맞춰져 있다. 대형 화물차의 경우 사각지대가 넓어 충돌을 인지하지 못했다고 주장하는 경우가 많다. 그러나 이번 사고는 소형차를 3m 높이의 구조물 위에 밀어 올릴 만큼 충격이 컸기 때문에, 운전자가 이를 몰랐다는 주장은 법정에서 받아들여지기 어려울 수 있다는 것이 교통 전문 변호사들의 중론이다.경찰 관계자는 "운전자를 소환해 사고 당시 상황과 도주 경위를 면밀히 조사할 것"이라며, "사고 인지 후 구호 조치 없이 고의로 도주한 사실이 밝혀질 경우, 특가법상 도주치상 혐의를 적용해 엄중하게 처벌할 방침"이라고 밝혔다.특가법상 도주치상 혐의가 인정되면 1년 이상의 유기징역 또는 500만원 이상 3000만원 이하의 벌금에 처해진다. 이번 사건은 대형 차량 운전자들의 책임 의식 부재가 낳은 전형적인 사례로, 향후 경찰 조사 결과와 법원의 판단에 따라 처벌 수위가 결정될 예정이다.