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푸틴이 보낸 '호랑이 외교관', 13년 만에 한국에 안긴 선물

 과천 서울대공원에 새로운 스타가 탄생했다. 순수 혈통 시베리아 호랑이 '설호'가 11일, 대중 앞에 처음으로 그 앙증맞은 모습을 드러낸 것이다. 올해 현충일인 6월 6일에 태어난 암컷 아기 호랑이 설호는, 그 존재만으로도 많은 이들에게 특별한 의미를 선사한다. 단순한 아기 동물의 공개를 넘어, 대를 잇기 어려울 것으로 여겨졌던 부모 사이에서 기적처럼 태어난 귀한 생명이기 때문이다. 서울대공원은 설호의 첫 등장을 알리며, 앞으로 SNS를 통해 성장 과정을 적극적으로 공유하며 국민적인 관심과 사랑을 이끌어낼 계획이라고 밝혔다.

 

설호의 탄생은 그 자체로 하나의 기적과도 같다. 아빠 호랑이 '로스토프'와 엄마 '펜자'는 모두 노령에 접어들어 사실상 번식이 불가능할 것으로 예측되었기 때문이다. 동물원의 지극한 보살핌과 두 호랑이의 깊은 유대감이 만들어낸 기적적인 결과물인 셈이다. 이로써 설호는 단순한 새 식구를 넘어, 노령 개체에서도 생명이 이어질 수 있다는 희망의 상징이 되었다. 동물원 측은 귀하게 얻은 새 생명인 만큼, 설호가 건강하게 자랄 수 있도록 모든 역량을 집중하여 보살필 것이라고 전했다.

 


설호의 부모인 로스토프와 펜자는 단순한 동물원 호랑이가 아니다. 이들은 2010년 러시아 야생에서 태어나 우수한 혈통을 보존하고 있는 개체들로, 한·러 수교 20주년 기념 정상회담을 계기로 2011년 5월 한국 땅을 밟은 '호랑이 외교관'이다. 국제적 우호의 상징으로 서울동물원에 온 지 13년 만에 2세를 본 것으로, 외교적 의미에 더해 세계적으로도 희귀한 시베리아 호랑이의 순수 혈통을 국내에서 잇게 되었다는 점에서 그 가치가 매우 크다. 설호의 탄생은 양국의 우호 관계는 물론, 종 보존이라는 국제적인 노력에도 기여하는 쾌거라 할 수 있다.

 

서울대공원은 '뉴페이스 아이돌'이라는 애칭을 붙여주며 설호에 대한 큰 기대감을 드러냈다. 앞으로 소셜미디어(SNS)를 통해 설호의 성장기를 대중과 긴밀하게 공유하며, 코로나19 등으로 지친 시민들에게 새로운 활력과 즐거움을 선사하겠다는 포부다. 귀한 혈통과 기적 같은 탄생 스토리, 그리고 외교적 상징성까지 더해진 아기 호랑이 설호가 과천 서울대공원을 대표하는 새로운 마스코트이자 전국민적인 사랑을 받는 스타로 발돋움할 수 있을지 귀추가 주목된다.

 

하선 40분 남기고 '날벼락'…퀸제누비아 2호 좌초, 승객들이 전한 공포의 순간

 제주를 떠나 목포로 향하던 2만 6천 톤급의 대형 카페리 여객선이 목적지 도착을 불과 40여 분 남겨두고 인근 무인도에 좌초되는 아찔한 사고가 발생했지만, 승객과 승무원 전원이 무사히 구조됐다. 19일 밤 8시 17분께, 승객 246명과 승무원 21명 등 총 267명을 태운 여객선 '퀸제누비아 2호'가 전남 신안군 장산도 남쪽의 무인도인 '족도'에 올라탔다는 긴급 신고가 목포해양경찰에 접수됐다. 사고 당시 배 안에서는 갑작스러운 충격으로 누워있던 승객들이 바닥을 구르는 등 큰 혼란이 빚어진 것으로 전해졌다. 한 승객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "배가 섬에 충돌한 뒤 그대로 서버렸다"며 긴박했던 순간을 알리기도 했다. 해경 확인 결과, 여객선 앞머리 부분에 일부 파공이 발견되었으나 다행히 침수로 이어지지는 않아 더 큰 위기는 모면할 수 있었다.신고를 접수한 해경은 즉시 가용할 수 있는 모든 전력을 총동원해 대규모 구조 작전에 돌입했다. 경비함정 17척과 연안 구조정 4척, 야간 수색을 위한 항공기 1대, 그리고 서해 특수구조대까지 현장으로 급파하며 그야말로 입체적인 구조 작전을 펼쳤다. 현장에 가장 먼저 도착한 경비정들은 승객들의 안전을 확보하고 동요를 막는 데 주력했으며, 이어 도착한 함정 2대와 연안 구조정 1대를 이용해 본격적인 이송 작전을 개시했다. 특히 해경은 어린이 5명과 유아 1명을 포함해 임산부, 노약자 등 재난약자 40명을 가장 먼저 구조했으며, 사다리를 이용한 위험한 이동 대신 여객선 후미의 차량용 램프를 경비함정에 직접 연결하는 안정적인 방식으로 모든 탑승객을 안전하게 옮겨 태웠다.구조된 탑승객들은 해경 경비함정을 통해 순차적으로 목포해양경찰서 전용 부두로 이송되었다. 좌초 당시의 충격으로 허리 통증 등을 호소한 승객 2명과 임산부 1명은 병원 이송을 기다렸으며, 이 외에도 다수의 승객이 가벼운 타박상을 입은 것으로 파악됐다. 갑작스러운 사고로 육지에서의 일정이 모두 어그러진 승객들을 위해 전라남도는 인근 호텔을 임시 숙소로 마련하는 등 신속한 후속 조치에 나섰다. 김영록 전남지사는 이날 밤 11시께 직접 부두로 나와 불안에 떨었을 승객들을 맞이하고 위로하며 상황을 챙기는 모습을 보였다. 1차로 부두에 도착한 승객들은 해경과 지자체의 안내에 따라 준비된 버스에 올라 임시 숙소로 이동하며 놀란 가슴을 쓸어내렸다.해경은 이번 사고가 퀸제누비아 2호가 알 수 없는 이유로 정상 항로를 이탈하면서 발생한 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 사고가 발생한 해상은 장산도와 족도 등 여러 섬 사이의 좁은 수로이며, 눈에 잘 띄지 않는 작은 바위섬과 암초가 다수 분포해 있어 항해에 각별한 주의가 요구되는 곳으로 알려졌다. 사고 선박인 퀸제누비아 2호는 연안 여객선사 씨월드고속훼리가 지난해 2월 목포-제주 항로에 야심 차게 투입한 최신형 대형 카페리로, 길이 170m에 최대 1010명의 여객을 태울 수 있는 선박이다. 취항한 지 2년이 채 되지 않은 최신 선박이 어째서 익숙한 항로를 벗어나 암초 지대로 향했는지에 대해 정밀한 조사가 이루어질 전망이다.