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얼굴은 차은우, 머리는 AI 전문가…'사기캐' 동생의 충격 정체

 그룹 아스트로의 멤버이자 '얼굴 천재'로 불리는 차은우의 남동생 이동휘 씨가 연예계가 아닌 AI 기술 컨퍼런스 무대에 올라 화제의 중심에 섰다. 그는 지난 10일 서울 코엑스에서 개최된 'AI 서밋 서울 앤 엑스포 2025'에 공식 연사로 초청되어, 형의 유명세가 아닌 자신만의 전문성으로 대중 앞에 나섰다. 이미 여러 방송을 통해 형 못지않은 수려한 외모로 대중의 눈도장을 찍었던 그가, 이번에는 IT 업계의 전문가로서 무대에 오르면서 외모와 지성을 모두 갖춘 '현실판 엄친아'의 면모를 제대로 입증한 셈이다.

 

이날 이동휘 씨는 'AI 레서피: 형을 위해 만든 AI, 브랜드 검증 툴로 진화하다'라는 매우 흥미로운 주제로 강연을 진행했다. 이는 최근 엔터테인먼트 산업의 핵심 기술로 부상하고 있는 'AI 데이터 크롤링' 모델을 다룬 것이다. 이 기술은 웹상의 방대한 데이터를 자동으로 수집하고 분석하여 AI가 즉시 활용할 수 있는 형태로 가공하는 기술을 말한다. 그는 강연을 통해 이 기술이 단순히 데이터를 모으는 것을 넘어, 연예인인 형의 활동과 관련하여 실시간 트렌드를 분석하고, 팬들의 반응을 모니터링하며, 나아가 브랜드 평판을 검증하는 도구로 어떻게 활용될 수 있는지에 대한 구체적인 사례와 비전을 제시하며 청중의 큰 호응을 얻었다.

 


그의 이러한 전문성은 하루아침에 만들어진 것이 아니다. 이동휘 씨는 중국의 명문대로 손꼽히는 푸단대학교를 졸업한 인재로, 이후 제일기획과 펑타이 등 국내 유수의 광고 회사에서 마케팅 프로젝트를 수행하며 실무 경험을 쌓았다. 현재는 언바운드랩의 연구원으로 재직하며 AI 기술을 활용한 기업 투자 자문 및 프로젝트 연구를 전문적으로 수행하고 있다. 미디어 전공자로서 마케팅 분야를 거쳐 최첨단 AI 기술 전문가로까지 이어진 그의 독특한 이력은, 그가 얼마나 다재다능하고 끊임없이 자신을 발전시켜 온 인물인지를 보여주는 대목이다.

 

이동휘 씨는 이미 대중에게 낯선 인물이 아니다. 지난해 12월 tvN '핀란드 셋방살이'에서 형 차은우와 함께 출연했으며, 특히 지난 6월에는 tvN '유 퀴즈 온 더 블럭'에 잠시 등장했을 당시 차은우와 똑 닮은 완벽한 비주얼로 온라인을 뜨겁게 달군 바 있다. 당시 '얼굴 천재' 형 옆에서도 전혀 밀리지 않는 외모로 '유전자의 위대함'을 실감케 했던 그가, 이번에는 전문적인 강연으로 자신의 '뇌섹남' 매력까지 발산하면서 대중의 관심은 더욱 증폭되고 있다. 연예인 가족이라는 후광을 넘어, 자신의 분야에서 실력으로 존재감을 드러낸 그의 행보에 많은 이들의 응원과 기대가 쏠리고 있다.

 

하선 40분 남기고 '날벼락'…퀸제누비아 2호 좌초, 승객들이 전한 공포의 순간

 제주를 떠나 목포로 향하던 2만 6천 톤급의 대형 카페리 여객선이 목적지 도착을 불과 40여 분 남겨두고 인근 무인도에 좌초되는 아찔한 사고가 발생했지만, 승객과 승무원 전원이 무사히 구조됐다. 19일 밤 8시 17분께, 승객 246명과 승무원 21명 등 총 267명을 태운 여객선 '퀸제누비아 2호'가 전남 신안군 장산도 남쪽의 무인도인 '족도'에 올라탔다는 긴급 신고가 목포해양경찰에 접수됐다. 사고 당시 배 안에서는 갑작스러운 충격으로 누워있던 승객들이 바닥을 구르는 등 큰 혼란이 빚어진 것으로 전해졌다. 한 승객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "배가 섬에 충돌한 뒤 그대로 서버렸다"며 긴박했던 순간을 알리기도 했다. 해경 확인 결과, 여객선 앞머리 부분에 일부 파공이 발견되었으나 다행히 침수로 이어지지는 않아 더 큰 위기는 모면할 수 있었다.신고를 접수한 해경은 즉시 가용할 수 있는 모든 전력을 총동원해 대규모 구조 작전에 돌입했다. 경비함정 17척과 연안 구조정 4척, 야간 수색을 위한 항공기 1대, 그리고 서해 특수구조대까지 현장으로 급파하며 그야말로 입체적인 구조 작전을 펼쳤다. 현장에 가장 먼저 도착한 경비정들은 승객들의 안전을 확보하고 동요를 막는 데 주력했으며, 이어 도착한 함정 2대와 연안 구조정 1대를 이용해 본격적인 이송 작전을 개시했다. 특히 해경은 어린이 5명과 유아 1명을 포함해 임산부, 노약자 등 재난약자 40명을 가장 먼저 구조했으며, 사다리를 이용한 위험한 이동 대신 여객선 후미의 차량용 램프를 경비함정에 직접 연결하는 안정적인 방식으로 모든 탑승객을 안전하게 옮겨 태웠다.구조된 탑승객들은 해경 경비함정을 통해 순차적으로 목포해양경찰서 전용 부두로 이송되었다. 좌초 당시의 충격으로 허리 통증 등을 호소한 승객 2명과 임산부 1명은 병원 이송을 기다렸으며, 이 외에도 다수의 승객이 가벼운 타박상을 입은 것으로 파악됐다. 갑작스러운 사고로 육지에서의 일정이 모두 어그러진 승객들을 위해 전라남도는 인근 호텔을 임시 숙소로 마련하는 등 신속한 후속 조치에 나섰다. 김영록 전남지사는 이날 밤 11시께 직접 부두로 나와 불안에 떨었을 승객들을 맞이하고 위로하며 상황을 챙기는 모습을 보였다. 1차로 부두에 도착한 승객들은 해경과 지자체의 안내에 따라 준비된 버스에 올라 임시 숙소로 이동하며 놀란 가슴을 쓸어내렸다.해경은 이번 사고가 퀸제누비아 2호가 알 수 없는 이유로 정상 항로를 이탈하면서 발생한 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 사고가 발생한 해상은 장산도와 족도 등 여러 섬 사이의 좁은 수로이며, 눈에 잘 띄지 않는 작은 바위섬과 암초가 다수 분포해 있어 항해에 각별한 주의가 요구되는 곳으로 알려졌다. 사고 선박인 퀸제누비아 2호는 연안 여객선사 씨월드고속훼리가 지난해 2월 목포-제주 항로에 야심 차게 투입한 최신형 대형 카페리로, 길이 170m에 최대 1010명의 여객을 태울 수 있는 선박이다. 취항한 지 2년이 채 되지 않은 최신 선박이 어째서 익숙한 항로를 벗어나 암초 지대로 향했는지에 대해 정밀한 조사가 이루어질 전망이다.