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무대 위에서 '뚝'…온라인 뒤덮은 현아 실신 영상, 소속사가 밝힌 현재 상태

 가수 현아가 공연 도중 정신을 잃고 쓰러지는 아찔한 상황이 발생해 팬들의 가슴을 철렁하게 만들었다. 지난 9일, 현아는 '워터밤 2025 마카오' 페스티벌 무대에 올라 열정적인 공연을 펼치고 있었다. 사건은 자신의 대표 히트곡인 '버블 팝(Bubble Pop!)'을 부르던 중에 일어났다. 뜨거운 무대 매너로 관객을 사로잡던 그는 갑작스럽게 무대 위에서 그대로 기절했고, 이 모습은 현장에 있던 관객들의 카메라에 고스란히 포착되었다. 곧바로 무대 아래에 있던 경호원들이 급히 올라와 쓰러진 현아를 안아 들고 무대 뒤편으로 이동했으며, 해당 장면이 담긴 영상은 소셜미디어와 온라인 커뮤니티를 통해 순식간에 퍼져나가며 팬들의 걱정을 자아냈다.

 

이번 실신 사태가 팬들에게 더욱 큰 충격과 우려로 다가온 것은 현아가 최근 무리한 다이어트를 하고 있음을 암시했기 때문이다. 그는 컴백을 앞두고 자신의 소셜미디어를 통해 꾸준히 다이어트 근황을 전하며 체중 감량에 대한 의지를 드러내 왔다. 이 때문에 팬들 사이에서는 이번 일이 과도한 스케줄 소화와 급격한 체중 감량으로 인한 체력 저하가 원인이 아니냐는 추측이 쏟아졌다. 평소 '건강미'의 아이콘으로 불리며 에너지 넘치는 퍼포먼스를 선보여온 그였기에, 무대 위에서 힘없이 쓰러지는 모습은 팬들에게 더욱 큰 충격으로 다가올 수밖에 없었다.

 


사건 발생 다음 날인 10일, 소속사 앳에어리어 측은 현아의 건강 상태에 대한 공식 입장을 밝혔다. 소속사는 "충분한 휴식을 취한 뒤 안정을 되찾고 있는 중"이라고 전하며 팬들을 안심시켰다. 현아 역시 직접 자신의 소셜미디어 계정을 통해 심경을 고백했다. 그는 "정말 정말 미안해요"라며 팬들에게 가장 먼저 사과의 뜻을 전했다. 이어 "좋은 모습 보여주고 싶었는데 프로답지 못했던 것만 같다"고 자책하면서도, "사실은 나도 아무 기억이 안 나서"라며 당시의 아찔했던 상황을 간접적으로 설명했다. 마지막으로 그는 "나 정말 괜찮아"라는 말을 덧붙이며 자신을 걱정하는 팬들의 마음을 다독였다.

 

이번 사건은 화려한 무대 뒤에 가려진 아티스트의 고충과 건강 문제의 심각성을 다시 한번 수면 위로 끌어올렸다. 팬들에게 완벽한 모습을 보여줘야 한다는 압박감과 그로 인한 철저한 자기 관리가 때로는 아티스트의 건강을 위협하는 양날의 검이 될 수 있음을 보여준 사례다. 비록 현아는 프로답지 못했다며 스스로를 탓했지만, 팬들은 오히려 그의 건강을 최우선으로 챙겨야 한다며 응원의 목소리를 높이고 있다. 소속사의 공식 발표와 현아의 직접적인 소통으로 일단 급한 불은 껐지만, 이번 일을 계기로 아티스트의 건강 관리 시스템에 대한 보다 근본적인 논의가 필요하다는 지적이 나오고 있다.

 

하선 40분 남기고 '날벼락'…퀸제누비아 2호 좌초, 승객들이 전한 공포의 순간

 제주를 떠나 목포로 향하던 2만 6천 톤급의 대형 카페리 여객선이 목적지 도착을 불과 40여 분 남겨두고 인근 무인도에 좌초되는 아찔한 사고가 발생했지만, 승객과 승무원 전원이 무사히 구조됐다. 19일 밤 8시 17분께, 승객 246명과 승무원 21명 등 총 267명을 태운 여객선 '퀸제누비아 2호'가 전남 신안군 장산도 남쪽의 무인도인 '족도'에 올라탔다는 긴급 신고가 목포해양경찰에 접수됐다. 사고 당시 배 안에서는 갑작스러운 충격으로 누워있던 승객들이 바닥을 구르는 등 큰 혼란이 빚어진 것으로 전해졌다. 한 승객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "배가 섬에 충돌한 뒤 그대로 서버렸다"며 긴박했던 순간을 알리기도 했다. 해경 확인 결과, 여객선 앞머리 부분에 일부 파공이 발견되었으나 다행히 침수로 이어지지는 않아 더 큰 위기는 모면할 수 있었다.신고를 접수한 해경은 즉시 가용할 수 있는 모든 전력을 총동원해 대규모 구조 작전에 돌입했다. 경비함정 17척과 연안 구조정 4척, 야간 수색을 위한 항공기 1대, 그리고 서해 특수구조대까지 현장으로 급파하며 그야말로 입체적인 구조 작전을 펼쳤다. 현장에 가장 먼저 도착한 경비정들은 승객들의 안전을 확보하고 동요를 막는 데 주력했으며, 이어 도착한 함정 2대와 연안 구조정 1대를 이용해 본격적인 이송 작전을 개시했다. 특히 해경은 어린이 5명과 유아 1명을 포함해 임산부, 노약자 등 재난약자 40명을 가장 먼저 구조했으며, 사다리를 이용한 위험한 이동 대신 여객선 후미의 차량용 램프를 경비함정에 직접 연결하는 안정적인 방식으로 모든 탑승객을 안전하게 옮겨 태웠다.구조된 탑승객들은 해경 경비함정을 통해 순차적으로 목포해양경찰서 전용 부두로 이송되었다. 좌초 당시의 충격으로 허리 통증 등을 호소한 승객 2명과 임산부 1명은 병원 이송을 기다렸으며, 이 외에도 다수의 승객이 가벼운 타박상을 입은 것으로 파악됐다. 갑작스러운 사고로 육지에서의 일정이 모두 어그러진 승객들을 위해 전라남도는 인근 호텔을 임시 숙소로 마련하는 등 신속한 후속 조치에 나섰다. 김영록 전남지사는 이날 밤 11시께 직접 부두로 나와 불안에 떨었을 승객들을 맞이하고 위로하며 상황을 챙기는 모습을 보였다. 1차로 부두에 도착한 승객들은 해경과 지자체의 안내에 따라 준비된 버스에 올라 임시 숙소로 이동하며 놀란 가슴을 쓸어내렸다.해경은 이번 사고가 퀸제누비아 2호가 알 수 없는 이유로 정상 항로를 이탈하면서 발생한 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 사고가 발생한 해상은 장산도와 족도 등 여러 섬 사이의 좁은 수로이며, 눈에 잘 띄지 않는 작은 바위섬과 암초가 다수 분포해 있어 항해에 각별한 주의가 요구되는 곳으로 알려졌다. 사고 선박인 퀸제누비아 2호는 연안 여객선사 씨월드고속훼리가 지난해 2월 목포-제주 항로에 야심 차게 투입한 최신형 대형 카페리로, 길이 170m에 최대 1010명의 여객을 태울 수 있는 선박이다. 취항한 지 2년이 채 되지 않은 최신 선박이 어째서 익숙한 항로를 벗어나 암초 지대로 향했는지에 대해 정밀한 조사가 이루어질 전망이다.