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'임솔'은 잊어라…'선재' 신드롬 업고 '이혼 전문 변호사'로 파격 변신, 안방극장 뒤집힌다

 '선재 업고 튀어'로 신드롬급 인기를 구가한 배우 김혜윤이 차기작으로 SBS 히트 드라마 '굿파트너' 시즌2를 선택, 또 한 번의 성공 신화를 예고하고 있다. 복수의 방송 관계자에 따르면 김혜윤은 '굿파트너' 시즌2의 새로운 여자 주인공으로 낙점되어 세부 사항을 최종 조율 중인 것으로 확인됐다. '굿파트너'는 이혼 전문 변호사들의 현실적인 이야기를 그려내며 최고 시청률 17.7%라는 경이로운 기록을 세운 흥행작으로, 시즌2 제작에 대한 시청자들의 기대가 매우 높은 상황이었다. 김혜윤의 합류는 이 기대감에 불을 지피며 벌써부터 방송가의 최대 관심사로 떠올랐다.

 

이번 시즌2에서 김혜윤은 시즌1의 주역이었던 장나라의 새로운 파트너 변호사로 등장할 예정이다. 시즌1에서 스타 변호사 차은경(장나라 분)과 신입 변호사 한유리(남지현 분)의 성장과 워맨스가 극의 중심축이었다면, 시즌2는 새로운 인물의 등장으로 완전히 다른 구도의 이야기가 펼쳐진다. 기존 멤버였던 남지현은 스케줄 문제로 제작진과 오랜 논의 끝에 아쉽게 합류하지 않기로 결정했고, 제작진은 장나라를 중심으로 한 새로운 서사를 구상하며 일찌감치 김혜윤을 새 파트너로 점찍었다는 후문이다. 김혜윤이 맡게 될 캐릭터의 구체적인 설정은 아직 베일에 싸여 있지만, 장나라와 함께 이혼 사건들을 해결하며 성장하는 또 다른 매력의 변호사가 될 것으로 기대를 모은다.

 


김혜윤의 이번 선택이 더욱 주목받는 이유는 그가 보여줄 연기 변신 때문이다. tvN '선재 업고 튀어', '어사와 조이', MBC '어쩌다 발견한 하루' 등 전작들에서 주로 발랄하고 사랑스러운 캐릭터로 큰 사랑을 받았던 그가 처음으로 전문직인 변호사 역할에 도전하는 것이다. 팬들 사이에서는 평소 그의 장점으로 꼽히는 명확한 딕션과 당찬 이미지가 법정물과 완벽하게 어울릴 것이라는 기대가 지배적이었다. 이러한 대중의 바람에 부응하듯 법정물, 그것도 이미 성공이 보장된 시즌제 드라마의 주인공으로 돌아온다는 소식은 그의 폭넓은 연기 스펙트럼을 증명할 절호의 기회로 여겨진다.

 

'선재 업고 튀어'의 성공으로 제61회 백상예술대상에서 PRIZM 인기상을 거머쥐며 명실상부 대세 배우로 자리매김한 김혜윤의 열일 행보는 계속될 전망이다. 변우석, 이재욱, 로운 등 상대 배우와 환상적인 호흡을 보여주며 '케미 장인'이라는 별명을 얻은 그가 이번에는 대선배 장나라와 어떤 '워맨스 케미'를 만들어낼지 역시 초미의 관심사다. 이미 SBS '오늘부터 인간입니다만', 영화 '살목지' 등 여러 차기작의 공개를 앞둔 상황에서 '굿파트너2'까지 합류하며 쉴 틈 없는 활동을 예고했다. 내년 하반기 방송을 목표로 제작에 박차를 가하고 있는 '굿파트너2'가 김혜윤이라는 새로운 날개를 달고 시즌1의 영광을 뛰어넘을 수 있을지 귀추가 주목된다.

 

하선 40분 남기고 '날벼락'…퀸제누비아 2호 좌초, 승객들이 전한 공포의 순간

 제주를 떠나 목포로 향하던 2만 6천 톤급의 대형 카페리 여객선이 목적지 도착을 불과 40여 분 남겨두고 인근 무인도에 좌초되는 아찔한 사고가 발생했지만, 승객과 승무원 전원이 무사히 구조됐다. 19일 밤 8시 17분께, 승객 246명과 승무원 21명 등 총 267명을 태운 여객선 '퀸제누비아 2호'가 전남 신안군 장산도 남쪽의 무인도인 '족도'에 올라탔다는 긴급 신고가 목포해양경찰에 접수됐다. 사고 당시 배 안에서는 갑작스러운 충격으로 누워있던 승객들이 바닥을 구르는 등 큰 혼란이 빚어진 것으로 전해졌다. 한 승객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "배가 섬에 충돌한 뒤 그대로 서버렸다"며 긴박했던 순간을 알리기도 했다. 해경 확인 결과, 여객선 앞머리 부분에 일부 파공이 발견되었으나 다행히 침수로 이어지지는 않아 더 큰 위기는 모면할 수 있었다.신고를 접수한 해경은 즉시 가용할 수 있는 모든 전력을 총동원해 대규모 구조 작전에 돌입했다. 경비함정 17척과 연안 구조정 4척, 야간 수색을 위한 항공기 1대, 그리고 서해 특수구조대까지 현장으로 급파하며 그야말로 입체적인 구조 작전을 펼쳤다. 현장에 가장 먼저 도착한 경비정들은 승객들의 안전을 확보하고 동요를 막는 데 주력했으며, 이어 도착한 함정 2대와 연안 구조정 1대를 이용해 본격적인 이송 작전을 개시했다. 특히 해경은 어린이 5명과 유아 1명을 포함해 임산부, 노약자 등 재난약자 40명을 가장 먼저 구조했으며, 사다리를 이용한 위험한 이동 대신 여객선 후미의 차량용 램프를 경비함정에 직접 연결하는 안정적인 방식으로 모든 탑승객을 안전하게 옮겨 태웠다.구조된 탑승객들은 해경 경비함정을 통해 순차적으로 목포해양경찰서 전용 부두로 이송되었다. 좌초 당시의 충격으로 허리 통증 등을 호소한 승객 2명과 임산부 1명은 병원 이송을 기다렸으며, 이 외에도 다수의 승객이 가벼운 타박상을 입은 것으로 파악됐다. 갑작스러운 사고로 육지에서의 일정이 모두 어그러진 승객들을 위해 전라남도는 인근 호텔을 임시 숙소로 마련하는 등 신속한 후속 조치에 나섰다. 김영록 전남지사는 이날 밤 11시께 직접 부두로 나와 불안에 떨었을 승객들을 맞이하고 위로하며 상황을 챙기는 모습을 보였다. 1차로 부두에 도착한 승객들은 해경과 지자체의 안내에 따라 준비된 버스에 올라 임시 숙소로 이동하며 놀란 가슴을 쓸어내렸다.해경은 이번 사고가 퀸제누비아 2호가 알 수 없는 이유로 정상 항로를 이탈하면서 발생한 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 사고가 발생한 해상은 장산도와 족도 등 여러 섬 사이의 좁은 수로이며, 눈에 잘 띄지 않는 작은 바위섬과 암초가 다수 분포해 있어 항해에 각별한 주의가 요구되는 곳으로 알려졌다. 사고 선박인 퀸제누비아 2호는 연안 여객선사 씨월드고속훼리가 지난해 2월 목포-제주 항로에 야심 차게 투입한 최신형 대형 카페리로, 길이 170m에 최대 1010명의 여객을 태울 수 있는 선박이다. 취항한 지 2년이 채 되지 않은 최신 선박이 어째서 익숙한 항로를 벗어나 암초 지대로 향했는지에 대해 정밀한 조사가 이루어질 전망이다.