정치모아

낮에는 기업인, 밤에는 APEC…'동에 번쩍 서에 번쩍' 정청래의 하루

 국정감사가 막바지에 접어든 31일, 정청래 더불어민주당 대표가 민생 경제 현장을 직접 찾아 현장의 목소리를 듣는 행보에 나섰다. 정 대표는 이날 오전 서울 마포구에 위치한 한국중견기업연합회를 방문하여 최진식 회장을 비롯한 중견기업인들과 간담회를 가졌다. 이 자리에는 박진선 샘표식품 회장, 조문수 한국카본 회장 등 주요 기업인들이 참석하여 열띤 논의를 벌였다. 이번 간담회는 국정감사 기간 동안 잠시 미뤄두었던 민생 경제 관련 행보를 본격적으로 재개하는 신호탄으로 풀이된다. 정 대표는 기업인들의 애로사항을 경청하고, 다가오는 국회 예산 심의 과정에서 중견기업계가 요구하는 세제 지원 방안 등을 심도 있게 검토하겠다는 의지를 내비쳤다. 치열했던 국정감사의 열기를 뒤로하고, 이제는 민생 현장으로 눈을 돌려 실질적인 정책 대안을 모색하겠다는 정 대표의 강력한 메시지가 담겨있는 행보라 할 수 있다.

 

이번 중견기업연합회 방문은 정청래 대표의 꾸준한 경제 행보의 연장선상에 있다. 정 대표는 지난 9월에도 소상공인연합회, 중소기업중앙회, 대한상공회의소 등 경제 단체들을 잇달아 방문하며 경제계 인사들과의 소통을 이어온 바 있다. 당시에도 기업 규제 완화와 예산 지원 방안 등을 논의하며 현장의 어려움을 정책에 반영하기 위한 노력을 기울였다. 이처럼 정 대표는 국회 내에서의 정치적 활동뿐만 아니라, 경제 현장과의 직접적인 소통을 통해 민생 문제 해결에 대한 강한 의지를 지속적으로 보여주고 있다. 특히 고금리, 고물가로 어려움을 겪고 있는 중소기업과 소상공인들의 목소리에 귀 기울이며, 이들의 부담을 덜어줄 수 있는 실질적인 정책 마련에 주력하는 모습이다. 이러한 행보는 단순한 일회성 이벤트가 아닌, 민생 경제를 최우선으로 챙기겠다는 정 대표의 일관된 정책 기조를 명확히 보여주는 대목이다.

 


정청래 대표의 이러한 민생 행보는 11월부터 본격적으로 시작될 국회 예산 심의를 앞두고 있다는 점에서 더욱 주목받고 있다. 이번 간담회에서 논의된 중견기업계의 세제 지원 요구 등은 내년도 예산안 심사 과정에서 중요한 쟁점으로 다뤄질 가능성이 높다. 정 대표는 현장에서 수렴한 의견들을 바탕으로, 정부 예산안에 대한 면밀한 검토와 함께 민주당의 자체적인 예산안을 마련하는 데 주력할 것으로 예상된다. 특히 어려운 경제 상황 속에서 기업의 투자와 고용을 촉진하기 위한 세제 혜택 확대, 그리고 미래 성장 동력 확보를 위한 R&D 예산 증액 등이 주요 논의 대상이 될 전망이다. 야당 대표로서 정부의 경제 정책을 견제하고 비판하는 역할을 넘어, 실질적인 대안을 제시하며 민생 경제 회복을 이끌겠다는 책임감 있는 자세를 보여주고 있는 것이다.

 

한편, 정청래 대표는 국내 민생 현안 챙기기에 이어 외교 무대에서도 활발한 활동을 이어간다. 이날 저녁에는 경주에서 열리는 아시아태평양경제협의체(APEC) 정상회의 환영 만찬에 참석할 예정이다. 이는 국내 정치 무대를 넘어 국제 사회에서도 대한민국의 국익을 대변하고, 글로벌 경제 협력 방안을 모색하겠다는 의지로 해석된다. 국내적으로는 민생 경제를 살피고, 국외적으로는 다자외교 무대에서 대한민국의 위상을 높이는 등, 정청래 대표의 광폭 행보가 계속되고 있다. 국정감사 이후 본격화된 정 대표의 이러한 다각적인 노력들이 실질적인 정책 성과로 이어져, 어려움을 겪고 있는 우리 경제에 새로운 활력을 불어넣을 수 있을지 귀추가 주목된다.

 

하선 40분 남기고 '날벼락'…퀸제누비아 2호 좌초, 승객들이 전한 공포의 순간

 제주를 떠나 목포로 향하던 2만 6천 톤급의 대형 카페리 여객선이 목적지 도착을 불과 40여 분 남겨두고 인근 무인도에 좌초되는 아찔한 사고가 발생했지만, 승객과 승무원 전원이 무사히 구조됐다. 19일 밤 8시 17분께, 승객 246명과 승무원 21명 등 총 267명을 태운 여객선 '퀸제누비아 2호'가 전남 신안군 장산도 남쪽의 무인도인 '족도'에 올라탔다는 긴급 신고가 목포해양경찰에 접수됐다. 사고 당시 배 안에서는 갑작스러운 충격으로 누워있던 승객들이 바닥을 구르는 등 큰 혼란이 빚어진 것으로 전해졌다. 한 승객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "배가 섬에 충돌한 뒤 그대로 서버렸다"며 긴박했던 순간을 알리기도 했다. 해경 확인 결과, 여객선 앞머리 부분에 일부 파공이 발견되었으나 다행히 침수로 이어지지는 않아 더 큰 위기는 모면할 수 있었다.신고를 접수한 해경은 즉시 가용할 수 있는 모든 전력을 총동원해 대규모 구조 작전에 돌입했다. 경비함정 17척과 연안 구조정 4척, 야간 수색을 위한 항공기 1대, 그리고 서해 특수구조대까지 현장으로 급파하며 그야말로 입체적인 구조 작전을 펼쳤다. 현장에 가장 먼저 도착한 경비정들은 승객들의 안전을 확보하고 동요를 막는 데 주력했으며, 이어 도착한 함정 2대와 연안 구조정 1대를 이용해 본격적인 이송 작전을 개시했다. 특히 해경은 어린이 5명과 유아 1명을 포함해 임산부, 노약자 등 재난약자 40명을 가장 먼저 구조했으며, 사다리를 이용한 위험한 이동 대신 여객선 후미의 차량용 램프를 경비함정에 직접 연결하는 안정적인 방식으로 모든 탑승객을 안전하게 옮겨 태웠다.구조된 탑승객들은 해경 경비함정을 통해 순차적으로 목포해양경찰서 전용 부두로 이송되었다. 좌초 당시의 충격으로 허리 통증 등을 호소한 승객 2명과 임산부 1명은 병원 이송을 기다렸으며, 이 외에도 다수의 승객이 가벼운 타박상을 입은 것으로 파악됐다. 갑작스러운 사고로 육지에서의 일정이 모두 어그러진 승객들을 위해 전라남도는 인근 호텔을 임시 숙소로 마련하는 등 신속한 후속 조치에 나섰다. 김영록 전남지사는 이날 밤 11시께 직접 부두로 나와 불안에 떨었을 승객들을 맞이하고 위로하며 상황을 챙기는 모습을 보였다. 1차로 부두에 도착한 승객들은 해경과 지자체의 안내에 따라 준비된 버스에 올라 임시 숙소로 이동하며 놀란 가슴을 쓸어내렸다.해경은 이번 사고가 퀸제누비아 2호가 알 수 없는 이유로 정상 항로를 이탈하면서 발생한 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 사고가 발생한 해상은 장산도와 족도 등 여러 섬 사이의 좁은 수로이며, 눈에 잘 띄지 않는 작은 바위섬과 암초가 다수 분포해 있어 항해에 각별한 주의가 요구되는 곳으로 알려졌다. 사고 선박인 퀸제누비아 2호는 연안 여객선사 씨월드고속훼리가 지난해 2월 목포-제주 항로에 야심 차게 투입한 최신형 대형 카페리로, 길이 170m에 최대 1010명의 여객을 태울 수 있는 선박이다. 취항한 지 2년이 채 되지 않은 최신 선박이 어째서 익숙한 항로를 벗어나 암초 지대로 향했는지에 대해 정밀한 조사가 이루어질 전망이다.