문화

여성 홍길동에 롤러스케이트 활빈당까지…국립극장, 작정하고 만든 역대급 마당놀이

 시대를 초월한 영웅 홍길동이 국립극장의 대표 브랜드 마당놀이로 화려하게 귀환한다. 국립극장은 오는 11월 28일부터 내년 1월 31일까지 하늘극장에서 기획공연 ‘홍길동이 온다’를 무대에 올린다. 2014년 ‘심청이 온다’를 시작으로 10년간 흥행 신화를 이어온 국립극장 마당놀이 시리즈의 명성을 잇는 이번 작품은 극단 미추의 기존 ‘홍길동전’을 오늘날의 시대상에 맞게 재해석한 버전이다. 한국인에게 가장 친숙한 고전 영웅 서사를 마당놀이 특유의 해학과 풍자로 풀어내어, 단순한 고전의 재현을 넘어 현시대와 호흡하는 새로운 홍길동을 선보일 것으로 기대를 모은다.

 

이번 작품의 가장 큰 특징은 홍길동이 겪었던 부조리한 현실을 오늘날 한국 사회가 직면한 문제들과 정면으로 연결시킨다는 점이다. “아버지를 아버지라 부르지 못하고, 형을 형이라 부르지 못했던” 서자 홍길동의 울분과 차별의 설움은 현시대 청년들이 겪는 취업난, 사회적 단절, 그리고 날로 심화되는 불평등 문제와 자연스럽게 겹쳐진다. 시대를 관통하는 이러한 문제의식을 통해 관객들은 단순히 과거의 영웅담을 즐기는 것을 넘어, 지금 우리가 발 딛고 선 현실을 되돌아보고 함께 고민하는 시간을 갖게 된다. 마당놀이 특유의 신랄한 풍자와 유머는 무거운 주제를 결코 무겁지 않게 풀어내며 관객들의 공감과 웃음을 자아낼 것이다.

 


‘홍길동이 온다’는 파격적인 캐스팅과 새로운 캐릭터의 등장으로 기존 영웅 서사의 틀을 과감하게 깨뜨린다. 국립창극단의 간판스타 이소연과 국악그룹 ‘우리소리 바라지’의 김율희, 두 명의 대표 여성 소리꾼이 홍길동 역에 더블 캐스팅되었다. ‘젠더 프리’ 캐스팅을 통해 남성 중심의 전통적인 영웅상에서 벗어나, 성별의 경계를 허문 새로운 시대의 리더상을 제시한다. 또한 원작에는 없던 여성 활빈당원 ‘삼충’이라는 캐릭터가 새롭게 창조되어 극에 활력을 불어넣는다. 홍길동을 동경하여 활빈당에 합류한 당찬 여성 삼충 역에는 조유아와 홍승희가 발탁되어, 남성 영웅을 보조하는 수동적 여성상이 아닌 주체적이고 능동적인 여성 캐릭터를 선보인다.

 

마당놀이의 이름에 걸맞게 이번 공연은 관객들의 눈과 귀를 사로잡을 풍성한 볼거리로 가득하다. 홍길동과 활빈당의 신출귀몰한 활약은 무대 위를 나는 공중 활공(플라잉)과 마술, 아크로바틱 등 역동적인 연출을 통해 생생하게 구현된다. 50여 명에 달하는 배우와 무용수, 연주자들은 노래와 연기는 물론 롤러스케이트 퍼포먼스까지 선보이며 잠시도 눈을 뗄 수 없는 화려한 무대를 약속한다. 여기에 손진책, 박범훈, 국수호, 김성녀 등 마당놀이의 신화를 일군 원년 멤버들이 다시 뭉쳤고, 국악 작곡가 김성국이 새롭게 합류하여 전통 가락에 현대적 감각을 더한 음악으로 공연의 완성도를 한층 끌어올린다.

 

하선 40분 남기고 '날벼락'…퀸제누비아 2호 좌초, 승객들이 전한 공포의 순간

 제주를 떠나 목포로 향하던 2만 6천 톤급의 대형 카페리 여객선이 목적지 도착을 불과 40여 분 남겨두고 인근 무인도에 좌초되는 아찔한 사고가 발생했지만, 승객과 승무원 전원이 무사히 구조됐다. 19일 밤 8시 17분께, 승객 246명과 승무원 21명 등 총 267명을 태운 여객선 '퀸제누비아 2호'가 전남 신안군 장산도 남쪽의 무인도인 '족도'에 올라탔다는 긴급 신고가 목포해양경찰에 접수됐다. 사고 당시 배 안에서는 갑작스러운 충격으로 누워있던 승객들이 바닥을 구르는 등 큰 혼란이 빚어진 것으로 전해졌다. 한 승객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "배가 섬에 충돌한 뒤 그대로 서버렸다"며 긴박했던 순간을 알리기도 했다. 해경 확인 결과, 여객선 앞머리 부분에 일부 파공이 발견되었으나 다행히 침수로 이어지지는 않아 더 큰 위기는 모면할 수 있었다.신고를 접수한 해경은 즉시 가용할 수 있는 모든 전력을 총동원해 대규모 구조 작전에 돌입했다. 경비함정 17척과 연안 구조정 4척, 야간 수색을 위한 항공기 1대, 그리고 서해 특수구조대까지 현장으로 급파하며 그야말로 입체적인 구조 작전을 펼쳤다. 현장에 가장 먼저 도착한 경비정들은 승객들의 안전을 확보하고 동요를 막는 데 주력했으며, 이어 도착한 함정 2대와 연안 구조정 1대를 이용해 본격적인 이송 작전을 개시했다. 특히 해경은 어린이 5명과 유아 1명을 포함해 임산부, 노약자 등 재난약자 40명을 가장 먼저 구조했으며, 사다리를 이용한 위험한 이동 대신 여객선 후미의 차량용 램프를 경비함정에 직접 연결하는 안정적인 방식으로 모든 탑승객을 안전하게 옮겨 태웠다.구조된 탑승객들은 해경 경비함정을 통해 순차적으로 목포해양경찰서 전용 부두로 이송되었다. 좌초 당시의 충격으로 허리 통증 등을 호소한 승객 2명과 임산부 1명은 병원 이송을 기다렸으며, 이 외에도 다수의 승객이 가벼운 타박상을 입은 것으로 파악됐다. 갑작스러운 사고로 육지에서의 일정이 모두 어그러진 승객들을 위해 전라남도는 인근 호텔을 임시 숙소로 마련하는 등 신속한 후속 조치에 나섰다. 김영록 전남지사는 이날 밤 11시께 직접 부두로 나와 불안에 떨었을 승객들을 맞이하고 위로하며 상황을 챙기는 모습을 보였다. 1차로 부두에 도착한 승객들은 해경과 지자체의 안내에 따라 준비된 버스에 올라 임시 숙소로 이동하며 놀란 가슴을 쓸어내렸다.해경은 이번 사고가 퀸제누비아 2호가 알 수 없는 이유로 정상 항로를 이탈하면서 발생한 것으로 보고 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 사고가 발생한 해상은 장산도와 족도 등 여러 섬 사이의 좁은 수로이며, 눈에 잘 띄지 않는 작은 바위섬과 암초가 다수 분포해 있어 항해에 각별한 주의가 요구되는 곳으로 알려졌다. 사고 선박인 퀸제누비아 2호는 연안 여객선사 씨월드고속훼리가 지난해 2월 목포-제주 항로에 야심 차게 투입한 최신형 대형 카페리로, 길이 170m에 최대 1010명의 여객을 태울 수 있는 선박이다. 취항한 지 2년이 채 되지 않은 최신 선박이 어째서 익숙한 항로를 벗어나 암초 지대로 향했는지에 대해 정밀한 조사가 이루어질 전망이다.