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호텔 루프탑 파티에 크루즈 라이브 공연까지…이 모든 게 '치킨 한 마리 값'?

 선선한 가을바람이 코끝을 스치고, 도시의 불빛이 한강 수면 위로 쏟아지는 계절, 2030세대의 감성을 저격할 특별한 이벤트가 찾아온다. 종합여행기업 하나투어는 반복되는 일상에 지친 청춘들을 위해 새로운 만남과 특별한 경험을 선사하는 ‘밍글링 투어 Light’의 첫 번째 상품으로 ‘한강 루프탑 파티 & 별빛 크루즈 투어’를 기획하고, 오는 22일 오후 4시부터 선착순 100명 한정으로 판매를 시작한다고 밝혔다. 이번 상품은 새로운 사람들과의 자연스러운 어울림을 추구하는 2030세대의 최신 트렌드를 반영하여, 부담 없이 즐길 수 있는 도심 속 가을밤의 낭만적인 파티를 콘셉트로 한다.

 

참가 자격은 1987년생부터 2006년생까지로 제한되어, 비슷한 세대가 함께 어울리며 공감대를 형성할 수 있는 기회를 제공한다. 행사는 황금 같은 주말인 10월 25일 토요일 밤, 서울의 심장부인 여의도 한강 이크루즈에서 단 하루, 단 3시간 동안만 펼쳐진다. 참가자들은 오후 8시까지 여의도 1터미널에 집결하여 신분증 확인 등 간단한 절차를 거친 후, 꿈같은 가을밤의 파티에 입장하게 된다. 프로그램은 총 2부로 구성되어, 지루할 틈 없이 밀도 높은 즐거움을 선사할 예정이다.

 


1부에서는 탁 트인 한강의 야경을 배경으로 한 루프탑 공간에서 본격적인 밍글링 파티가 시작된다. 처음 만나는 사람들 사이의 어색함을 깨기 위한 아이스브레이킹과 전문 MC가 진행하는 유쾌한 레크리에이션을 통해 자연스럽게 분위기를 달군다. 이후에는 하나투어가 제공하는 다채로운 핑거푸드와 주류를 자유롭게 즐기며 새로운 사람들과 소통하는 시간을 갖는다. 파티의 흥이 최고조에 이를 무렵 시작되는 2부는 이번 투어의 하이라이트인 ‘별빛 크루즈’ 체험이다. 참가자들은 약 50분간 크루즈에 탑승하여 강물 위에서 파노라마처럼 펼쳐지는 서울의 야경과 랜드마크를 감상하게 된다. 로맨틱한 분위기를 더해줄 감미로운 라이브 공연이 선상에서 펼쳐지며, 반짝이는 도시의 불빛을 배경으로 전문가가 직접 찍어주는 ‘인생샷’ 촬영 기회도 제공된다. 또한, 참가자들의 즐거움을 배가시킬 깜짝 경품 이벤트도 준비되어 있어 마지막까지 기분 좋은 긴장감을 선사할 전망이다.

 

하나투어 관계자는 “이번 상품은 가볍게 새로운 만남을 즐기고 싶어 하는 2030세대의 니즈를 정확히 파고든 맞춤형 기획”이라며, “단돈 2만 9천 원이라는 합리적인 가격으로 크루즈 탑승과 루프탑 파티를 동시에 즐길 수 있는 만큼, 티켓 오픈과 동시에 치열한 예매 경쟁이 예상된다”고 전했다.

 

수하물 미탑재, 지연 미고지… 항공사들의 '불친절 갑질'에 과태료 폭탄

 국토교통부가 승객들의 위탁 수하물을 싣지 않고 이륙한 아시아나항공에 1200만원의 과태료를 부과했다. 또한 항공편 지연 사실을 제때 알리지 않은 에어로케이에도 1800만원의 과태료 처분을 내리며, 항공사의 승객 고지 의무 위반에 대한 강경한 입장을 다시 한번 천명했다. 이번 조치는 예측 불가능한 상황 속에서도 승객의 알 권리와 편의를 최우선으로 해야 한다는 원칙을 강조하는 사례로 평가된다.아시아나항공이 부과받은 과태료는 지난 8월, 인천에서 뉴욕으로 향하는 항공편 3편에서 발생한 수하물 미탑재 사태와 직접적으로 연관되어 있다. 당시 러시아 캄차카반도에서 여러 화산이 동시에 분화하면서 광범위한 화산재가 퍼졌고, 이로 인해 해당 항공편들은 안전을 위해 항로를 변경해야만 했다. 예상치 못한 항로 우회는 연료 소모를 증가시켰고, 안전 운항을 확보하기 위해 수하물 탑재량을 제한할 수밖에 없는 상황을 초래했다. 그러나 아시아나항공은 이러한 수하물 미탑재 상황을 출발 예정 시간보다 3~4시간이나 먼저 파악했음에도 불구하고, 무려 294명에 달하는 승객들에게 이 사실을 항공기가 이륙한 후에야 문자 메시지로 뒤늦게 알렸다.국토교통부는 아시아나항공이 항공사업법을 위반했다고 판단하며, 특히 승객 안내 방식의 미흡함을 지적했다. 해당 문자 메시지에는 단순히 '도착공항에 문의하라'는 내용만 담겨 있었을 뿐, 수하물 미탑재로 인한 불편에 대한 보상 계획이나 구체적인 조치 방안이 전혀 포함되지 않았다. 항공교통이용자 보호 기준에 따르면 항공사는 위탁수하물의 일부를 싣지 못한 경우 승객들에게 이를 명확하고 신속하게 안내해야 할 의무가 있다. 아시아나항공 측은 "불편을 겪으신 승객분들께 사과드린다"며, 재발 방지를 위해 수하물 미탑재 상황 예방 및 신속한 사전 안내 체계 구축에 힘쓰겠다고 밝혔다.한편, 저비용항공사 에어로케이 역시 승객 안내 의무 위반으로 과태료 처분을 피하지 못했다. 에어로케이는 지난 3월부터 6월까지 총 9편의 항공편에서 지연 사실을 인지하고도 승객들에게 제때 알리지 않거나 늦게 고지한 사실이 적발됐다. 특히 한 사례에서는 탑승 19분 전이 되어서야 '항공기 안전점검을 위해 2시간 늦게 출발한다'고 고지하여 승객들의 큰 불편을 초래했다. 국토부는 에어로케이에 편당 200만원씩, 총 1800만원의 과태료를 부과했다.이번 국토교통부의 과태료 부과는 항공사들이 예측 불가능한 상황 속에서도 승객의 편의와 알 권리를 얼마나 중요하게 다루어야 하는지를 다시 한번 상기시키는 계기가 될 것으로 보인다. 항공사의 책임 있는 자세와 투명한 정보 제공은 승객들의 신뢰를 얻고 항공 산업의 건전한 발전을 위한 필수적인 요소다.