경제

"2+1로 내 고양이 건강 챙긴다" 동아제약 벳플, 궁디팡팡 캣페스타서 파격 이벤트

 동아제약의 펫헬스케어 브랜드 '벳플'이 국내 최대 규모의 고양이 전문 박람회인 '2025 궁디팡팡 캣페스타'에 참가한다고 17일 공식 발표했다. 이번 행사는 오는 19일부터 21일까지 3일간 경기도 고양시 킨텍스에서 개최되며, 270개 이상의 다양한 브랜드가 참여해 반려묘를 위한 각종 제품과 서비스를 선보일 예정이다.

 

벳플은 이번 박람회에서 '우리아이 마음을 잘 아는, 벳플'이라는 브랜드 슬로건을 전면에 내세우며 특별한 부스를 마련했다. 특히 이번 행사에서는 반려묘의 구강과 장 건강을 동시에 케어할 수 있는 '벳플락토덴탈' 체험 키트를 현장 방문객들에게 무료로 제공한다. 벳플락토덴탈은 다니스코유산균과 구강 특화 유산균이 특별 배합된 제품으로, 반려묘의 면역력 강화와 장 건강 증진은 물론 구강 건강까지 종합적으로 관리할 수 있는 혁신적인 제품으로 주목받고 있다.

 

벳플은 행사 기간 동안 특별 프로모션도 진행한다. 현장에서 벳플 제품을 2개 구매하는 고객에게는 추가로 1개 제품을 무료로 증정하는 파격적인 이벤트를 실시한다. 이는 더 많은 반려인들에게 벳플 제품의 효과를 경험할 기회를 제공하고자 하는 마케팅 전략의 일환이다.

 

벳플 관계자는 "궁디팡팡 캣페스타는 단순한 판매 행사를 넘어 실제 반려묘를 키우는 집사들과 직접 소통하며 제품을 소개하고 현장의 생생한 반응을 확인할 수 있는 매우 중요한 기회"라고 설명했다. 또한 "지난해 행사에서도 벳플 제품을 체험한 많은 고객들이 제품의 효과와 품질에 만족해 실제 구매로 이어지는 긍정적인 결과를 얻었다"며 이번 행사에 대한 기대감을 나타냈다.

 


벳플은 '마인드 풀 펫 헬스케어(Mindful pet health care)'라는 철학을 바탕으로, 반려동물의 신체적 건강뿐만 아니라 정신적 건강까지 종합적으로 케어하는 것을 목표로 하고 있다. 제품 개발 과정에서 동아제약 소속 수의사들이 직접 참여해 전문성을 높였으며, 현재 반려견을 위한 3종(관절케어, 눈케어, 스트레스케어)과 반려묘를 위한 3종(헤어볼케어, 요로케어, 스트레스케어) 등 다양한 제품 라인업을 갖추고 있다.

 

이번 궁디팡팡 캣페스타는 코로나19 이후 급증한 반려동물 가구 수요를 반영하듯 역대 최대 규모로 개최될 예정이며, 특히 반려묘 시장의 급성장세를 보여주는 지표로 주목받고 있다. 행사장에는 펫푸드, 건강기능식품, 장난감, 의류 등 다양한 카테고리의 제품들이 전시되며, 반려묘 건강 상담, 행동 교정 강연 등 다양한 부대행사도 함께 진행된다.

 

벳플은 이번 행사를 통해 브랜드 인지도를 더욱 높이고, 특히 반려묘 건강기능식품 시장에서의 입지를 강화한다는 계획이다. 동아제약의 오랜 제약 노하우와 반려동물에 대한 깊은 이해를 바탕으로 개발된 벳플 제품들은 까다로운 반려묘 집사들 사이에서도 높은 신뢰도를 얻고 있어, 이번 행사를 통한 추가적인 성장이 기대된다.

 

수하물 미탑재, 지연 미고지… 항공사들의 '불친절 갑질'에 과태료 폭탄

 국토교통부가 승객들의 위탁 수하물을 싣지 않고 이륙한 아시아나항공에 1200만원의 과태료를 부과했다. 또한 항공편 지연 사실을 제때 알리지 않은 에어로케이에도 1800만원의 과태료 처분을 내리며, 항공사의 승객 고지 의무 위반에 대한 강경한 입장을 다시 한번 천명했다. 이번 조치는 예측 불가능한 상황 속에서도 승객의 알 권리와 편의를 최우선으로 해야 한다는 원칙을 강조하는 사례로 평가된다.아시아나항공이 부과받은 과태료는 지난 8월, 인천에서 뉴욕으로 향하는 항공편 3편에서 발생한 수하물 미탑재 사태와 직접적으로 연관되어 있다. 당시 러시아 캄차카반도에서 여러 화산이 동시에 분화하면서 광범위한 화산재가 퍼졌고, 이로 인해 해당 항공편들은 안전을 위해 항로를 변경해야만 했다. 예상치 못한 항로 우회는 연료 소모를 증가시켰고, 안전 운항을 확보하기 위해 수하물 탑재량을 제한할 수밖에 없는 상황을 초래했다. 그러나 아시아나항공은 이러한 수하물 미탑재 상황을 출발 예정 시간보다 3~4시간이나 먼저 파악했음에도 불구하고, 무려 294명에 달하는 승객들에게 이 사실을 항공기가 이륙한 후에야 문자 메시지로 뒤늦게 알렸다.국토교통부는 아시아나항공이 항공사업법을 위반했다고 판단하며, 특히 승객 안내 방식의 미흡함을 지적했다. 해당 문자 메시지에는 단순히 '도착공항에 문의하라'는 내용만 담겨 있었을 뿐, 수하물 미탑재로 인한 불편에 대한 보상 계획이나 구체적인 조치 방안이 전혀 포함되지 않았다. 항공교통이용자 보호 기준에 따르면 항공사는 위탁수하물의 일부를 싣지 못한 경우 승객들에게 이를 명확하고 신속하게 안내해야 할 의무가 있다. 아시아나항공 측은 "불편을 겪으신 승객분들께 사과드린다"며, 재발 방지를 위해 수하물 미탑재 상황 예방 및 신속한 사전 안내 체계 구축에 힘쓰겠다고 밝혔다.한편, 저비용항공사 에어로케이 역시 승객 안내 의무 위반으로 과태료 처분을 피하지 못했다. 에어로케이는 지난 3월부터 6월까지 총 9편의 항공편에서 지연 사실을 인지하고도 승객들에게 제때 알리지 않거나 늦게 고지한 사실이 적발됐다. 특히 한 사례에서는 탑승 19분 전이 되어서야 '항공기 안전점검을 위해 2시간 늦게 출발한다'고 고지하여 승객들의 큰 불편을 초래했다. 국토부는 에어로케이에 편당 200만원씩, 총 1800만원의 과태료를 부과했다.이번 국토교통부의 과태료 부과는 항공사들이 예측 불가능한 상황 속에서도 승객의 편의와 알 권리를 얼마나 중요하게 다루어야 하는지를 다시 한번 상기시키는 계기가 될 것으로 보인다. 항공사의 책임 있는 자세와 투명한 정보 제공은 승객들의 신뢰를 얻고 항공 산업의 건전한 발전을 위한 필수적인 요소다.