문화

문 닫은 서점에서 벌어지는 심야의 비밀... 교보문고가 공개한 충격적 이벤트

 교보문고가 올 여름 7월과 8월 두 달간 전국 주요 지점에서 다채로운 문화 행사를 마련해 독자들에게 특별한 문화적 경험을 선사한다. 전통적으로 독서의 계절로 여겨지는 여름을 맞아 음악 공연부터 독서 대회, 예술 도서 추천까지 폭넓은 프로그램을 통해 무더위에 지친 시민들에게 책과 문화가 어우러진 시원한 휴식을 제공할 예정이다.

 

어린이 독자들을 위한 프로그램이 특히 눈에 띈다. 8월 10일 서울 광화문 교보빌딩에서는 유명 유튜브 콘텐츠 '흔한남매'와 함께하는 특별 행사 '흔한남매 과학탐험대 편 독서대회 & 사인회'가 개최된다. 이 행사는 어린이들의 과학적 사고력과 탐구심을 자극하는 퀴즈 대회와 작가와의 만남을 통해 재미와 교육적 가치를 동시에 제공한다.

 

또한 광복 80주년을 기념하는 의미 있는 행사도 준비되어 있다. 8월 15일 같은 장소에서 역사 강사로 유명한 최태성 작가와 함께하는 '제2회 큰★별쌤 최태성 어린이 독서대회 & 사인회'가 진행된다. '지금 근현대사: 우리가 꼭 알아야 할'이라는 주제로 우리 역사의 중요성을 되새기는 자리가 될 것이며, 사인회는 행사 당일 관련 도서를 구매한 고객 중 선착순 60명에게 기회가 주어진다.

 


예술 애호가들을 위한 특별 기획도 마련되었다. 8월 31일까지 트위터에서 활발히 활동하는 인플루언서 '전시정보공유해드림'과의 협업으로 '써머(Summer) 북-페어링' 이벤트가 진행된다. 이 행사는 현재 열리고 있는 주요 전시회와 어울리는 예술 및 대중문화 관련 도서를 추천하는 큐레이션 프로그램으로, 고객들이 직접 자신만의 '전시-책 페어링'을 공유할 수 있는 참여형 이벤트다. 해당 분야의 도서를 3만 원 이상 구매하는 고객에게는 특별 제작된 사은품도 증정된다.

 

부산 지역 독자들을 위한 이색적인 문화 체험도 준비되어 있다. 교보문고 부산점에서는 7월 11일과 25일, 8월 8일과 22일 총 4회에 걸쳐 '심야서점음악회'가 열린다. '여름 밤의 페이지와 선율'이라는 테마로 진행되는 이 음악회는 영업이 끝난 서점에서 특별한 분위기 속에 펼쳐진다. '스토너', '위대한 개츠비' 등 명작 문학과 클래식 음악을 스토리텔링 형식으로 엮어 선보이는 콘서트로, 참석자들에게는 다과와 특별 제작된 굿즈도 함께 제공된다.

 

교보문고 관계자는 이번 행사에 대해 "책과 음악, 예술, 과학, 역사까지 다양한 분야의 문화가 어우러진 여름 프로그램을 통해 독자들이 무더위를 잊고 책과 더욱 가까워지길 바란다"는 소감을 전했다.

 

이번 교보문고의 여름 문화 행사는 단순한 도서 판매를 넘어 독서와 다양한 문화 활동을 접목시켜 독자들에게 풍성한 경험을 제공하는 데 중점을 두고 있다. 특히 어린이부터 성인까지 다양한 연령층을 고려한 프로그램 구성으로 많은 이들이 책과 문화를 통해 의미 있는 여름을 보낼 수 있도록 기획되었다.

 

고환율+저가경쟁=LCC '적자 늪'? 살아남는 자만이 웃는다

 국내 저비용항공사(LCC) 시장에 9개사 시대가 임박했다. 파라타항공(옛 플라이강원)이 1호기 A330-200을 도입하며 재출범을 알린 가운데, 진에어, 제주항공 등 기존 8개 LCC와 함께 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 특히 대한항공-아시아나항공 기업결합으로 인한 노선 재분배의 빈틈을 노리겠다는 전략이지만, 이미 과열된 시장에 대한 우려의 목소리가 높다.올해 상반기 LCC의 국제선 이용객은 대형항공사(FSC)를 앞섰지만, '피크아웃(정점 통과)' 논란이 불거지고 있다. 지난해까지 흑자를 기록했던 LCC들이 올해 2분기에는 고유가와 고환율, 그리고 출혈 경쟁으로 인한 운임 인하의 여파로 일제히 영업적자를 기록할 전망이다. 특히 항공기 리스 비중이 높은 LCC는 달러 강세에 더욱 취약하며, 에어로케이 등 일부 항공사는 이미 완전자본잠식 상태에 빠진 것으로 알려졌다.LCC들은 수익성 개선을 위해 새로운 노선 발굴, 인바운드(외국인 관광객 유치) 확대, 그리고 추석 황금연휴를 겨냥한 추가 항공편 투입 등 다각적인 노력을 기울이고 있다. 티웨이항공과 에어프레미아처럼 장거리 노선에 도전장을 내미는 LCC도 늘고 있다.한편, 내년 말 통합을 앞둔 대한항공과 아시아나항공의 합병은 LCC 시장에 큰 변수로 작용할 전망이다. 두 대형 항공사가 독점하던 운수권과 슬롯(이착륙 횟수)이 시장에 풀리면서 LCC에게 새로운 기회가 될 수 있다는 분석이다. 그러나 대한항공이 진에어, 에어부산, 에어서울 등 자사 LCC 3사를 통합할 계획이어서 향후 항공업계 전반의 지각변동이 예상된다.그러나 국내 LCC 시장이 이미 포화 상태라는 비판도 만만치 않다. 국토 규모가 훨씬 큰 미국이나 독일과 비교해도 국내 LCC의 숫자가 비정상적으로 많다는 지적이다. 업계 전문가들은 고환율로 인한 원가 부담이 가중되는 가운데, 저가 경쟁이 심화될 경우 재무 건전성이 취약한 항공사들은 도태될 수밖에 없다고 경고한다. 이제 국내 LCC들은 단순한 시장 점유율 싸움이 아닌, 기업의 존폐를 가르는 중대한 기로에 서 있다.