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10년 침묵 깬 정선희 “살고 싶지 않았다” 눈물 고백

 방송인 정선희가 남편과 사별한 후 겪었던 깊은 상처와 대중의 냉혹한 비난 속에서 오랜 시간 세상 밖으로 나서지 못했던 자신의 지난날을 솔직하게 고백했다. 지난 2007년 배우 고(故) 안재환과 결혼했지만, 결혼 1년 만에 남편을 떠나보내야 했던 정선희는 이후 연이은 악재와 무분별한 음모론, 대중의 싸늘한 시선에 크게 상처받았다. 그녀는 당시의 극심한 육체적·정신적 고통으로 인해 병원에 입원하기도 했으며, 오랜 기간 방송 활동을 중단하고 온라인 댓글조차 보지 않으며 세상과 단절된 채 살아왔다고 털어놓았다.

 

정선희는 “충격을 받아 병원에서 사경을 헤맬 정도였다”며 그 시기의 고통스러웠던 상황을 회상했다. 이 같은 상황 속에서 모든 방송 일정을 멈출 수밖에 없었고, 오랜 시간 자신을 향한 악성 댓글과 비난을 견디지 못해 대중과의 접촉을 피하며 조용히 지내야 했다. 하지만 그 시간 동안에도 정선희 곁에는 묵묵히 버팀목이 되어준 이들이 있었다. 특히 어린 조카는 당시 다섯 살이라는 어린 나이에도 불구하고 병원에 입원한 고모를 보며 눈물을 참았다고 전해져 보는 이들의 마음을 뭉클하게 했다. 정선희는 자신이 가장 힘들고 추락했을 때조차 존경과 사랑을 보내준 조카에게 깊은 고마움을 표했다.

 


오랜 침묵을 깨고 유튜브 채널 ‘집 나간 정선희’를 통해 대중 앞에 다시 선 그녀는 이 과정에서 받은 따뜻한 응원과 관심에 크게 감동받았음을 고백했다. 최근 공개된 영상에서 단양으로 패러글라이딩을 체험하러 간 정선희는 팬들이 선물한 과일을 보며 “사람들이 참 착하다”며 감정을 주체하지 못했다. 촬영 전 팬들이 사진을 요청하는 장면에 대해 “내가 진짜 낯설다. 우리 집 앞길을 갈 때는 아무도 이렇게 아는 척하지 않는데…”라며 예상과 달리 따뜻한 환대에 놀라움을 나타냈다.

 

무엇보다 정선희를 울린 것은 한 팬이 남긴 댓글이었다. 그 팬은 정선희가 라디오 DJ로 복귀한 날 회사를 쉬었다며, 그날 라디오 방송을 듣기 위해 일부러 쉬었다고 고백했다. “누군가는 당신 목소리가 그리워서 회사까지 쉬었다”고 말한 팬의 글을 읽으며 정선희는 뜨거운 눈물을 흘렸다. 그녀는 “너무 고마웠다. 대한민국에서 정선희 지키기가 쉽지 않았다. 여러분 고생 많으셨다”며 오랜 시간 자신을 응원해 준 팬들에게 진심 어린 감사를 전했다.

 

팬들의 따뜻한 응원은 정선희에게 잃었던 용기와 자신감을 되찾아주는 계기가 됐다. ‘회피하면서 살아왔다’고 생각했던 삶의 상징이었던 패러글라이딩에 도전해 성공하며 그녀는 “가슴이 후련하다. 뻥 뚫린다”며 새로운 자신을 발견한 기쁨을 표현했다. 이번 경험을 통해 정선희는 “내가 나를 잘못 알고 있었구나. 내가 이런 걸 좋아했네”라며 스스로를 다시 알아가는 시간을 맞았다.

 

또한 정선희는 자신에 대해 미리 만들어 놓은 ‘매뉴얼’이나 이미지가 실제 자신과는 다를 수 있다는 점을 깨닫고, 유튜브를 통해 ‘나도 몰랐던 나를 발견’하고 ‘나랑 연애하는 것 같다’고도 표현했다. 이처럼 그녀는 깊은 트라우마와 대중의 비난이라는 어두운 터널을 지나 따뜻한 응원과 자기 성찰을 통해 다시 빛을 찾아가고 있다. 정선희의 이야기는 고통 속에서도 희망과 위로를 잃지 않고 다시 일어서는 용기 있는 여정으로, 많은 이들에게 깊은 공감과 감동을 전하고 있다.

 

3000원에 '한강 파노라마뷰' 직관? 역대급 가성비 출퇴근길 열린다

 서울의 스카이라인을 가르며 흐르던 한강이 이제 단순한 풍경을 넘어 시민들의 발이 되어줄 새로운 대중교통의 길로 다시 태어난다. 서울시는 오는 18일 오전 11시, 도시의 동서를 잇는 첫 번째 수상 대중교통 '한강버스'가 역사적인 첫 출항에 나선다고 공식적으로 밝혔다. 이는 꽉 막힌 도로와 복잡한 지하철에서 벗어나, 강물의 흐름을 따라 여유롭게 이동하는 새로운 라이프스타일을 제안하는 혁신적인 시도다.한강버스는 마곡에서 출발해 망원, 여의도, 압구정, 옥수, 뚝섬을 거쳐 잠실에 도착하는 총 28.9km 구간을 운항한다. 초기 운영 단계인 다음 달 10일까지는 시민들이 새로운 교통수단에 적응하고 체험할 수 있도록 오전 11시부터 오후 9시 37분까지, 약 1시간에서 1시간 30분 간격으로 하루 14회 운항하며 여유로운 스케줄을 제공한다.본격적인 출퇴근 교통수단으로서의 역할은 추석 연휴가 끝나는 다음 달 10일부터 시작된다. 평일 오전 7시부터 운행을 개시하며, 특히 바쁜 출퇴근 시간에는 15분 간격의 급행 노선을 투입하여 시민들의 이동 편의를 극대화할 예정이다. 증편 운항이 시작되면 평일 기준 왕복 30회로 운행 횟수가 대폭 늘어난다. 마곡에서 잠실까지 전 구간을 이동할 경우, 급행 노선은 82분, 모든 선착장에 정차하는 일반 노선은 127분이 소요될 것으로 예상된다. 서울시는 여기서 멈추지 않고, 10월 말 이후 4척의 선박을 추가로 도입해 연내 총 12척의 선박으로 왕복 48회까지 운항을 확대한다는 야심 찬 계획을 세우고 있다.시민들의 가장 큰 관심사 중 하나인 요금은 편도 3,000원으로 책정되었으며, 기존 버스나 지하철과 동일하게 환승 할인이 적용되어 경제적 부담을 줄였다. 특히, 대중교통 무제한 이용 카드인 기후동행카드 사용자라면 월 5,000원만 추가하면 한강버스까지 횟수 제한 없이 자유롭게 이용할 수 있어, 한강을 따라 출퇴근하는 직장인들에게는 획기적인 선택지가 될 전망이다.한강버스는 단순한 이동수단을 넘어 '움직이는 전망대'를 표방한다. 파노라마 통창을 통해 시시각각 변하는 한강의 다채로운 풍경을 온전히 감상할 수 있다. 여의도에서 압구정으로 향하는 구간에서는 서울의 상징인 남산서울타워가 한눈에 들어오고, 옥수와 뚝섬 사이에서는 인기 드라마에 등장했던 청담대교의 웅장한 모습을 즐길 수 있다. 해가 진 뒤에는 그 매력이 배가된다. 여의도의 '서울달' 조형물부터 63빌딩, 한강철교, 세빛섬, 노들예술섬, 그리고 반포대교의 명물인 달빛무지개분수까지, 서울의 대표적인 야경 명소들이 눈앞에서 황홀하게 펼쳐진다.서울시는 승객의 안전과 편의에도 세심한 주의를 기울였다. 야외 난간은 당초 설계안이었던 1m에서 1.3m로 높여 안전성을 강화했으며, 각 선박에는 경복궁호, 남산서울타워호 등 서울의 랜드마크 이름을 붙여 친근함을 더했다. 선내에는 커피와 베이글 등 간단한 식음료를 즐길 수 있는 카페테리아가 마련되어 있고, 자전거 이용자를 위한 거치대 20대와 교통약자를 위한 휠체어석 4석도 구비했다. 모든 좌석에는 개인용 접이식 테이블과 구명조끼가 비치되어 있다.버스뿐만 아니라 선착장 역시 새로운 문화 공간으로 거듭나고 있다. 7개 모든 선착장에는 편의점, 카페, 치킨, 라면 등 다양한 편의시설이 입점해 승객들을 맞이한다. 특히 여의도 선착장에는 스타벅스가, 잠실 선착장에는 유명 카페 테라로사가 문을 열었으며, 망원 선착장에는 반려동물과 함께 즐길 수 있는 카페가 운영되는 등 각 선착장마다 특색 있는 매력을 뽐낸다.오세훈 서울시장은 "한강버스는 바쁜 도시 생활 속에서 여유를 찾는 새로운 라이프스타일을 제안하는 것"이라며, "강 위는 물론 각각의 선착장 또한 문화와 트렌드가 어우러지는 하나의 광장이 될 것"이라고 기대감을 나타냈다.