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토트넘 레전드 손흥민, 한국 투어 후 '충격적 이별'... 현지 매체 '이제 떠날 때'

 토트넘 홋스퍼의 '레전드' 손흥민(33)이 올여름 팀을 떠날 가능성이 높아지고 있다. 현지 언론에서도 손흥민의 토트넘 이적설에 무게를 실으며, 10년간의 헌신 후 새로운 도전을 시작할 시기가 됐다는 분석이 나오고 있다.

 

손흥민은 현재 토트넘에서 통산 173골을 기록하며 구단 역대 득점 순위 5위에 올라있다. 또한 프리미어리그 시대 토트넘 최다 도움(77개) 기록 보유자로, 구단이 직접 "레전드"라고 인정한 선수다. 특히 지난 시즌에는 토트넘의 41년 만의 유럽대항전 우승에 핵심적인 역할을 했다.

 

하지만 글로벌 스포츠 매체 '디 애슬레틱'의 부편집장 댄 킬패트릭은 "손흥민은 이제 토트넘에서 트로피도 들어 올렸고, 계약도 1년밖에 남지 않았다"며 "지난 시즌 그의 경기력은 하락세를 보였다"고 냉정하게 평가했다. 손흥민은 지난 시즌 46경기에 출전해 11골을 기록했는데, 이는 토트넘 이적 첫 시즌 이후 가장 낮은 득점 기록이다. 킬패트릭은 단순한 부진이 아니라 전반적인 경기력 저하가 문제라고 지적했다.

 

현지 전문가들은 "한국 투어(8월 3일) 이후 여름 이적 시장에서 손흥민이 토트넘을 떠나는 것이 모두에게 합리적일 수 있다"고 전망하고 있다. 다만 토트넘은 한국 투어 전에 손흥민을 방출하지는 않을 것으로 보인다. 토트넘은 홍콩에서 아스널과 경기를 치른 후 서울에서 뉴캐슬 유나이티드와 프리시즌 투어 일정을 소화할 예정이며, 손흥민은 이 투어의 중심인물이다.

 


토트넘의 마케팅과 팬 서비스 측면에서 손흥민의 존재감은 절대적이다. 계약서에도 손흥민의 의무 출전 조항이 있어, 이를 어기면 위약금을 물어야 하고 마케팅 측면에서도 큰 손실을 입게 된다. 따라서 토트넘이 한국 투어 전 손흥민을 이적시키는 일은 사실상 불가능에 가깝다.

 

그러나 아시아 투어가 종료된 후에는 상황이 달라질 수 있다. 올해 여름은 토트넘이 손흥민의 이적료를 제대로 받을 수 있는 마지막 기회다. 내년 여름 계약이 만료되면 손흥민은 자유계약(FA)으로 팀을 떠날 수 있기 때문에, 토트넘 입장에서는 이번 여름 이적 시장을 활용해 이익을 남기려 할 가능성이 크다.

 

물론 손흥민은 여전히 팀 내 최다 도움과 찬스 창출 면에서 핵심적인 역할을 수행했다. 시즌 초반 햄스트링 부상과 시즌 후반 발 부상으로 고생했지만, 출전마다 영향력을 보였고 유로파리그 우승에 결정적인 기여를 했다.

 

팬들의 반응은 엇갈린다. 일부는 "손흥민이 전성기를 지났다는 현실을 받아들여야 한다"며 이적을 긍정적으로 보는 반면, 대다수 팬들은 "토트넘에서 손흥민 없는 미래는 상상할 수 없다"며 강한 반대 입장을 보이고 있다. 특히 아시아 시장에서 손흥민이 가진 브랜드 가치는 단순한 경기력 이상의 의미를 갖는다.

 

현 시점에서 손흥민의 이적 여부는 공식적으로 확인되지 않았지만, 이번 여름이 그의 커리어에서 중요한 전환점이 될 수 있다는 점은 분명하다. 유럽 내 상위권 구단이나 사우디아라비아 리그 등 다양한 행선지가 거론되고 있으며, 여전히 프리미어리그 최고의 윙어 중 하나로 평가받는 그의 선택에 관심이 집중되고 있다.

 

"감독관도 몰랐다? '총체적 인재' 인천 맨홀 비극, 누구의 책임인가!

 인천 계양구에서 발생한 맨홀 작업 중 사망 및 의식불명 사고가 보호구 미착용, 유독가스 측정 미비, 그리고 불법적인 재하도급 등 총체적인 '인재(人災)'로 밝혀지며 충격을 주고 있다. 노동 당국과 경찰은 중대재해처벌법 및 산업안전보건법 위반 가능성에 무게를 두고 광범위한 수사에 착수했다.지난 6일 오전 9시 22분경 계양구 병방동 도로 맨홀 안에서 작업 중 쓰러져 실종됐던 A(52)씨는 다음 날 오전 10시 49분경 약 900m 떨어진 부천시 굴포천 하수종말처리장에서 심정지 상태로 발견돼 끝내 숨졌다. 대구에서 이번 작업을 위해 출장 왔던 A씨는 비극적인 사고로 유명을 달리했다. A씨를 구조하기 위해 맨홀 안으로 들어갔다가 쓰러져 심정지 상태로 발견된 B(48)씨는 현재 중환자실에서 의식을 찾지 못하고 사투를 벌이고 있다. 호흡과 맥박은 돌아왔지만 여전히 위중한 상태다.이번 사고는 복잡한 하도급 구조 속에서 안전 관리의 사각지대가 발생했음을 여실히 보여준다. 중부고용노동청 조사 결과, 인천환경공단이 발주한 '차집관로 지리정보시스템(GIS) 데이터베이스 구축 용역'은 원청인 C사가 D사와 하도급 계약을 맺었고, D사는 다시 B씨가 대표로 있는 오폐수 관로 조사 업체 E사와 재하도급 계약을 체결한 것으로 파악됐다. 숨진 A씨는 D사 소속이 아닌 다른 업체 소속으로 확인돼, A씨와 A씨 소속 업체가 D사와 재하도급 계약을 맺었는지 여부도 추가 조사가 필요한 상황이다. 중부고용청은 상시근로자 5인 이상 업체에 적용되는 중대재해처벌법 위반 여부를 중점적으로 수사하고 있다.사고 당시 안전 수칙은 철저히 무시됐다. 소방 당국 조사에 따르면, A씨 등은 작업 당시 산소 마스크 등 필수 보호구를 전혀 착용하지 않았다. 현장에 있던 다른 작업자들 역시 이들이 보호구를 착용하지 않았으며, 밀폐공간 작업 전 의무적으로 실시해야 하는 산소 및 유독가스 농도 측정 또한 이뤄지지 않았다고 진술했다. 맨홀 안에서는 황화수소와 일산화탄소 등 유독가스가 다량 측정된 것으로 확인돼, 이들이 가스에 질식했을 가능성이 높은 것으로 추정된다.더 큰 문제는 발주처인 인천환경공단 소속 감독관이 작업 사실 자체를 인지하지 못했다는 점이다. 밀폐공간 작업은 감독관 입회가 필수임에도 불구하고, 사전에 작업 보고가 전혀 이뤄지지 않아 현장에 감독관이 없었다. 인천환경공단은 불법적인 재하도급 사실 또한 몰랐다는 입장이다. 공단 측은 "용역 과업지시서상 발주처 동의 없는 하도급은 금지돼 있다"며 계약 위반으로 용역 중단까지 검토 중이라고 밝혔다.경찰은 A씨의 정확한 사망 원인 규명을 위해 국립과학수사연구원에 부검을 의뢰할 예정이다. 또한, 발주처인 인천환경공단과 원청 및 하도급 업체들을 대상으로 현장 안전관리 주체를 명확히 파악하고, 업무상 과실치사상 혐의 적용 여부를 검토하는 등 강도 높은 합동 조사를 이어갈 방침이다. 이번 사고는 안전 불감증과 불법 하도급 관행이 결합될 때 얼마나 참혹한 결과로 이어질 수 있는지를 다시 한번 상기시키고 있다.