국제

“돈이면 다 돼?” 베이조스, 760억으로 베네치아 통째로 꿀꺽

 세계 최대 전자상거래 기업 아마존의 창업자이자 억만장자인 제프 베이조스가 이탈리아 베네치아에서 열린 초호화 결혼식을 계기로 다시 한 번 세계 언론과 여론의 중심에 섰다. 베이조스는 전 방송 앵커 로렌 산체스와의 결혼식을 6월 26일부터 28일까지 사흘간 진행하며 총 760억 원에 달하는 비용을 투입한 것으로 알려졌다. 행사 규모는 초대형이었고, 축하객과 반대 시위대 모두가 이 도시에 몰리며 그야말로 축제와 갈등이 혼재된 무대를 연출했다.

 

로이터통신과 CNN 등 외신에 따르면, 결혼식 첫날은 중세 유적지인 마돈나 델 오르토 성당 인근에서 야외 파티로 시작됐으며, 주요 행사는 28일 베네치아 외곽의 옛 조선소 아르세날레에서 열릴 예정이다. 이는 당초 계획된 베네치아 도심 행사 일정이 시위 격화 우려로 변경된 결과다. 베네치아시는 해당 일정에 맞춰 도심 교통을 통제하고 행사 동선 조율에 나섰다. 결혼식 일정과 장소는 날씨와 시위 상황을 반영해 수시로 조정되는 유동적 구조로 운영되고 있다.

 

결혼식에는 글로벌 유명 인사들이 총출동한다. 개인 전용기 90여 대가 베네치아 인근 공항에 도착했고, 베이조스의 6800억 원 규모의 초호화 개인 요트 ‘코루’도 정박해 있다. 베네치아 수상택시 280대 중 30대 이상이 결혼식 손님을 위해 대여됐고, 베네치아에서 가장 고가인 호텔 다섯 곳도 만실 상태다. AP통신은 오프라 윈프리, 믹 재거, 이방카 트럼프 등도 초청 손님으로 확인됐다고 보도했다.

 

하지만 이 같은 초호화 결혼식은 베네치아 현지 시민들과 환경운동가들의 거센 반발을 불러일으켰다. 유럽 전역에서 ‘과잉 관광’에 따른 삶의 질 저하, 주거난, 물가 상승 등이 사회문제로 떠오른 상황에서, 베이조스의 결혼식은 부의 과시와 소비주의의 상징으로 비판받고 있다. 시위대는 도시 곳곳에 ‘베이조스 자리 없다’는 문구의 스티커와 현수막을 부착했고, 그린피스 등 단체들도 운하 다리 위에서 항의 메시지를 펼쳤다. ‘모두가 일론을 싫어해’라는 단체는 “결혼식을 위해 도시를 통째로 빌릴 수 있다면 세금을 더 내라”고 비난했다.

 

 

 

시위대는 결혼식 장소 변경에도 불구하고 운하와 거리에서의 추가 시위를 예고한 상태다. 이들은 “베이조스와 하객들에게 악몽 같은 하루를 선사하겠다”고 공언했다. 이로 인해 베네치아 당국은 추가적인 충돌을 막기 위한 경비 인력 투입과 보안 대책에 부심하고 있다.

 

워싱턴포스트는 이번 시위를 단순한 반부자 정서나 환경문제를 넘어서 정치적 저항의 일환으로 분석했다. 해당 매체는 “공공주택 지지자, 노동운동가, 반크루즈 활동가들이 베이조스를 소비주의와 반노동의 아이콘으로 보고 시위에 나섰다”며, 일부는 그를 도널드 트럼프와 동일시하는 경향도 있다고 전했다. ‘베이조스 자리 없다’ 운동을 이끄는 활동가 토마소 카치아리는 “베이조스가 노 젓는 배에 셋만 태워왔어도 우리는 항의했을 것”이라고 강조했다.

 

한편, 베네치아시는 이 결혼식이 도시 경제에 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대하고 있다. 베네토주 루카 자이아 주지사는 “베이조스가 베네치아 석호 보존을 연구하는 단체 ‘코릴라 컨소시엄’에 약 15억8000만 원을 기부했다”며 그의 기여를 강조했다. 베네치아 유네스코 사무소와 국제대학교에도 각각 100만 유로를 기부한 것으로 알려졌다. 결혼식 답례품도 지역 상인들에게 대량 주문돼, 한 베이커리는 “이번 결혼식으로 연간 매출의 30%를 달성했다”고 밝히며 긍정적인 반응을 내비쳤다.

 

베네치아는 영화배우 조지 클루니와 아말 알라무딘의 결혼식이 열렸던 장소로도 유명하다. 도시의 낭만적인 분위기와 고풍스러운 건축은 베이조스 커플의 선택을 납득하게 하지만, 이번 사례는 도시가 감당해야 할 사회적 파장도 크다는 현실을 다시금 드러낸 사례로 기록될 전망이다.

 

"감독관도 몰랐다? '총체적 인재' 인천 맨홀 비극, 누구의 책임인가!

 인천 계양구에서 발생한 맨홀 작업 중 사망 및 의식불명 사고가 보호구 미착용, 유독가스 측정 미비, 그리고 불법적인 재하도급 등 총체적인 '인재(人災)'로 밝혀지며 충격을 주고 있다. 노동 당국과 경찰은 중대재해처벌법 및 산업안전보건법 위반 가능성에 무게를 두고 광범위한 수사에 착수했다.지난 6일 오전 9시 22분경 계양구 병방동 도로 맨홀 안에서 작업 중 쓰러져 실종됐던 A(52)씨는 다음 날 오전 10시 49분경 약 900m 떨어진 부천시 굴포천 하수종말처리장에서 심정지 상태로 발견돼 끝내 숨졌다. 대구에서 이번 작업을 위해 출장 왔던 A씨는 비극적인 사고로 유명을 달리했다. A씨를 구조하기 위해 맨홀 안으로 들어갔다가 쓰러져 심정지 상태로 발견된 B(48)씨는 현재 중환자실에서 의식을 찾지 못하고 사투를 벌이고 있다. 호흡과 맥박은 돌아왔지만 여전히 위중한 상태다.이번 사고는 복잡한 하도급 구조 속에서 안전 관리의 사각지대가 발생했음을 여실히 보여준다. 중부고용노동청 조사 결과, 인천환경공단이 발주한 '차집관로 지리정보시스템(GIS) 데이터베이스 구축 용역'은 원청인 C사가 D사와 하도급 계약을 맺었고, D사는 다시 B씨가 대표로 있는 오폐수 관로 조사 업체 E사와 재하도급 계약을 체결한 것으로 파악됐다. 숨진 A씨는 D사 소속이 아닌 다른 업체 소속으로 확인돼, A씨와 A씨 소속 업체가 D사와 재하도급 계약을 맺었는지 여부도 추가 조사가 필요한 상황이다. 중부고용청은 상시근로자 5인 이상 업체에 적용되는 중대재해처벌법 위반 여부를 중점적으로 수사하고 있다.사고 당시 안전 수칙은 철저히 무시됐다. 소방 당국 조사에 따르면, A씨 등은 작업 당시 산소 마스크 등 필수 보호구를 전혀 착용하지 않았다. 현장에 있던 다른 작업자들 역시 이들이 보호구를 착용하지 않았으며, 밀폐공간 작업 전 의무적으로 실시해야 하는 산소 및 유독가스 농도 측정 또한 이뤄지지 않았다고 진술했다. 맨홀 안에서는 황화수소와 일산화탄소 등 유독가스가 다량 측정된 것으로 확인돼, 이들이 가스에 질식했을 가능성이 높은 것으로 추정된다.더 큰 문제는 발주처인 인천환경공단 소속 감독관이 작업 사실 자체를 인지하지 못했다는 점이다. 밀폐공간 작업은 감독관 입회가 필수임에도 불구하고, 사전에 작업 보고가 전혀 이뤄지지 않아 현장에 감독관이 없었다. 인천환경공단은 불법적인 재하도급 사실 또한 몰랐다는 입장이다. 공단 측은 "용역 과업지시서상 발주처 동의 없는 하도급은 금지돼 있다"며 계약 위반으로 용역 중단까지 검토 중이라고 밝혔다.경찰은 A씨의 정확한 사망 원인 규명을 위해 국립과학수사연구원에 부검을 의뢰할 예정이다. 또한, 발주처인 인천환경공단과 원청 및 하도급 업체들을 대상으로 현장 안전관리 주체를 명확히 파악하고, 업무상 과실치사상 혐의 적용 여부를 검토하는 등 강도 높은 합동 조사를 이어갈 방침이다. 이번 사고는 안전 불감증과 불법 하도급 관행이 결합될 때 얼마나 참혹한 결과로 이어질 수 있는지를 다시 한번 상기시키고 있다.