국제

이륙 50초 만에 “메이데이!”..비상구 근처 1명 극적 생존


2025년 6월 12일, 인도 서부 구자라트주 아마다바드의 사르다르 발라브바이 파텔 국제공항에서 에어인디아 AI171편 여객기가 이륙 직후 추락하는 참사가 발생했다. 보잉 787-8 드림라이너 기종인 이 여객기에는 승객 230명과 승무원 12명 등 총 242명이 탑승하고 있었으며, 탑승자 대부분이 사망한 것으로 추정된다. 현지 경찰은 사고 현장에서 시신 200구 이상을 수습하는 한편, 부상자 40여 명을 병원으로 이송했다고 밝혔다. 사고기는 영국 런던 개트윅 공항행으로 출발했으며, 탑승객 국적은 인도인 169명, 영국인 53명, 포르투갈인 7명, 캐나다인 1명으로 집계됐다. 한국인 탑승자는 없는 것으로 확인됐다.사고 당시 공항의 폐쇄회로(CC)TV 영상에는 여객기가 이륙 후 바퀴를 들어 올리고 약 20초 만에 급격히 하강 곡선을 그리며 추락하는 모습이 담겼다. 여객기는 이륙 50초 만에 지상과 충돌해 대규모 화염과 검은 연기를 발생시켰다. 사고 당시 여객기의 고도는 190미터에 불과했던 것으로 확인됐다. 여객기 추락 지점은 공항 인근의 주거지역과 인접해 있었으며, 여객기가 추락하면서 주변에 위치한 아마다바드 시민병원 의대생 기숙사, 교직원 숙소, 기타 거주 시설 등이 피해를 입어 약 50여 명의 주민들이 부상을 입었다. 특히 의대생 3명이 사망한 것으로 집계돼 인명 피해가 더욱 심각한 상황이다.

 

아마다바드 경찰은 사고 현장에서 시신 204구를 수습했으며, 부상자 41명을 인근 병원으로 긴급 이송했다고 발표했다. 그러나 부상자 수에는 추락 사고와 직접 관련 없는 주변 주민들도 포함된 것으로 전해졌다. 사고 직후 경찰은 탑승객 전원 사망을 발표했으나, 후속 조사에서 11A 좌석에 탑승한 인도계 영국인 남성 1명이 극적으로 생존한 사실이 확인됐다. 이 생존자는 신속히 병원으로 옮겨져 치료받고 있는 것으로 알려졌다.

 

인도 민간항공국(DGCA)은 사고기 기장이 이륙 직후 긴급 상황을 알리는 메이데이(비상선언)를 관제탑에 보냈으며, 이후 곧바로 비행기와의 교신이 끊겼다고 밝혔다. 항로 추적 사이트인 플라이트레이더24의 기록에 따르면, 여객기는 이륙 후 1분도 되지 않아 비행 관제와의 교신이 완전히 중단됐다. 이처럼 급작스러운 상황 전개는 사고 발생 원인에 대한 의문을 더욱 키우고 있다.

 

보잉 787 드림라이너 기종은 2009년 첫 운항을 시작했으며, 이번 사고는 해당 기종의 최초 치명적 추락 사고로 기록될 전망이다. 사고기는 2013년 첫 비행을 한 후 2014년 1월 에어인디아에 인도된 상태로, 약 11년간 운항해 왔다. 보잉사는 사고 직후 “추가 정보를 수집 중”이라며 신중한 입장을 보이고 있다. 이번 여객기는 장거리 비행을 위해 연료를 가득 채운 상태였기 때문에 추락 시 발생한 대규모 화재는 연료 탱크 폭발 가능성도 배제할 수 없다. 사고 현장에선 목격자들이 큰 폭발음과 함께 거대한 불길이 치솟는 모습을 목격했다고 전했다. 소셜미디어에는 사고 순간과 이후의 검은 연기와 화염 장면이 빠르게 퍼지고 있다.

 

 

 

추락 원인은 아직 밝혀지지 않았으며, 인도 정부는 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 조사단과 영국 정부 조사팀의 현지 파견을 승인했다. 이들 국제 조사팀은 사고기 블랙박스(비행기 기록장치) 회수 및 데이터 분석을 통해 사고 원인 규명에 착수할 예정이다. 사고기가 이륙 직후 갑작스럽게 추락한 점, 그리고 비행 기록이 갑자기 중단된 점으로 미뤄 볼 때 기체 결함, 조종사의 판단 미스, 혹은 기상 악화 등의 여러 가능성이 열려 있다.

 

이번 사고는 인도 항공 역사상 최악의 참사 중 하나로 기록될 가능성이 높다. 수백 명의 생명을 앗아간 이번 비극은 전 세계 항공안전 관련 기관의 경각심을 불러일으키고 있으며, 관련 당국은 신속한 사고 조사와 함께 피해자 가족 지원에 전력을 다하고 있다. 특히 사고 여파가 인근 주거 지역에까지 미친 만큼, 지역 주민들의 피해 상황 조사와 지원에도 집중하고 있다.

 

아마다바드 공항 측과 인도 민간항공국은 사고 여객기의 정비 및 운항 기록을 긴급히 검토 중이며, 사고와 관련한 추가 정보를 계속 공개할 예정이다. 한편, 이번 사고가 발생한 보잉 787 드림라이너는 첨단 복합소재로 제작돼 연료 효율이 뛰어난 최신 기종으로 알려졌으나, 이번 사고를 계기로 해당 기종에 대한 안전성 점검 요구도 커질 것으로 보인다.

 

사고 현장 인근 주민과 목격자들은 대형 참사 현장을 목격한 충격에서 벗어나지 못하고 있으며, 현지 당국과 구조대는 잔해 수습과 인명 구조에 전력을 쏟고 있다. 앞으로도 추가 희생자 발생 가능성을 배제할 수 없어 긴장감은 계속되고 있다.

 

이번 참사는 인도뿐 아니라 전 세계 항공 산업 전반에 큰 충격을 주며, 사고 원인에 대한 국제적인 관심과 조사가 이어질 전망이다. 모든 시선이 신속하고 철저한 사고 규명과 안전 대책 마련에 집중되고 있다.

 

"전 직원 재택근무"…카카오 이어 네이버까지, 판교 덮친 '폭발물' 공포

 카카오에 이어 국내 최대 포털 사이트인 네이버까지 폭발물 설치 협박의 대상이 되면서 IT 업계 전체에 비상이 걸렸다. 전날 카카오 판교 사옥에 대한 협박에 이어 하루 만에 협박 대상이 네이버 본사 및 카카오 제주 본사까지 확대된 것이다. 협박범은 전날과 동일인으로 추정되며, 또다시 타인의 명의를 도용한 것으로 파악됐다. 연이은 테러 예고에 카카오와 네이버는 즉각 본사 근무 직원들에게 재택근무를 권고하거나 전환 조치하며 직원들의 안전 확보에 나서는 등 대혼란이 빚어졌다.이번 협박 사건은 18일 오전 8시 48분경 카카오 고객센터(CS) 게시판에 한 게시글이 올라오면서 시작됐다. 자신을 광주광역시의 한 중학교에 재학 중인 A군이라고 밝힌 글쓴이는 "카카오 판교 아지트와 제주 본사, 그리고 네이버에 폭발물을 설치했다"는 충격적인 내용을 남겼다. 하지만 이는 A군의 명의를 도용한 허위 사실로 밝혀졌다. 경찰 확인 결과, 실제 A군은 이미 지난 8일 자신의 명의가 도용당하고 있다며 경찰에 신고까지 마친 피해자였으며, 해당 사건은 현재 광주경찰청이 수사를 진행 중인 것으로 확인됐다. 결국 범인이 아무 관련 없는 학생의 신상을 도용해 사회적 혼란을 야기하고 있는 것이다.경찰은 전날 카카오 판교 사옥을 폭파하겠다고 협박했던 인물과 이번 네이버 협박범이 동일인일 가능성이 매우 높다고 보고 있다. 또한, 최근 들어 카카오 판교 사옥에 대한 협박이 이번이 세 번째인 점 등 여러 정황을 종합해, 성남시 분당 지역에 위치한 건물들에 대한 위험성은 낮은 것(2단계 저위험)으로 판단했다. 이에 따라 경찰특공대 등을 투입하는 별도의 정밀 수색은 진행하지 않고, 대신 순찰을 강화하는 방식으로 대응하기로 했다. 다만, 이번에 새롭게 협박 대상으로 지목된 카카오 제주 본사에 대해서는 만일의 사태에 대비해 경찰 폭발물 처리반(EOD)이 현장에 즉각 출동하여 폭발물 수색 작업을 벌였다. 이 과정에서 제주 본사에 근무 중이던 직원 110여 명이 긴급 대피하는 소동이 빚어졌고, 카카오는 즉시 제주 근무 직원 전원을 재택근무로 전환했다.이러한 명의 도용을 이용한 테러 협박은 이번이 처음이 아니라는 점에서 문제의 심각성이 크다. 불과 사흘 전인 지난 15일에도 자신을 한 고등학교 자퇴생이라고 밝힌 B씨 명의로 "카카오 판교 아지트에 사제 폭발물을 설치했고, 회사 고위 관계자를 사제 총기로 살해하겠다"는 구체적인 협박 글이 올라와 전 직원이 재택근무로 전환되는 등 큰 소란이 있었다. 그런데 이 B씨 역시 자신의 명의가 도용된 것이라며 피해를 호소하고 있는 것으로 알려졌다. 무고한 청소년들의 신상을 방패 삼아 연쇄적으로 사회 불안을 조장하는 범죄 행각에 대해 철저한 수사와 엄중한 처벌이 필요하다는 목소리가 높아지고 있다.