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우리 지윤이 돌아왔다! 여자배구 대표팀에 힘 보탠다!

 한국 여자배구 대표팀의 주축 아웃사이드 히터 정지윤(현대건설)이 우려했던 피로 골절에서 회복하며 2025 국제배구연맹(FIVB) 발리볼네이션스리그(VNL) 1주 차 경기에 출전할 준비를 마쳤다.

 

정지윤은 2024-2025 프로배구 시즌을 마친 후 지난 9일 진천선수촌에 합류했으나, 왼쪽 정강이에 피로 골절 증상이 나타나면서 훈련 대신 치료와 재활에 전념해왔다. 피로 골절은 과도한 경기 출전이나 훈련으로 인해 뼈에 작은 균열이 생기는 부상으로, 적절히 관리하지 않으면 장기적인 경기력 저하나 선수 생명에 악영향을 미칠 수 있는 만큼 세심한 치료가 요구된다.

 

이로 인해 정지윤은 지난 17일 인천 삼산월드체육관에서 열린 세계여자올스타팀과의 친선경기에서도 대표팀 엔트리에서 빠지며 팬들의 우려를 샀다. 그러나 대표팀 의무 스태프의 꾸준한 관리와 치료 덕분에 정지윤은 빠르게 회복했고, 이번 주 병원 검진 결과 경기 출전이 가능하다는 진단을 받았다. 이에 따라 정지윤은 대표팀과 함께 브라질로 출국해 VNL 1주 차 경기에 나설 예정이다.

 

정지윤은 한국 여자배구 대표팀의 핵심 선수로, 공격과 수비 모두에서 뛰어난 기량을 보여주는 올라운드 플레이어다. 특히, 아웃사이드 히터 포지션에서의 안정적인 경기 운영과 강력한 공격력은 대표팀이 국제 대회에서 경쟁력을 유지하는 데 큰 역할을 해왔다.

 

정지윤의 복귀는 대표팀에 큰 힘이 될 전망이다. 대표팀은 오는 28일 브라질로 출국해 6월 5일 독일전을 시작으로 VNL 1주 차 경기에 돌입한다. 이후 7일 이탈리아, 8일 체코, 9일 미국과 차례로 맞붙는다. VNL은 세계 최정상급 배구 팀들이 참가하는 대회로, 한국 대표팀에게는 실력을 점검하고 경험을 쌓을 수 있는 중요한 무대다.

 


정지윤의 합류로 대표팀은 보다 안정적인 경기 운영이 가능해질 것으로 보인다. 특히, 독일, 이탈리아, 체코, 미국과의 경기는 모두 강팀과의 대결인 만큼 정지윤의 공격력과 수비력이 큰 변수가 될 전망이다.

 

정지윤은 이번 부상을 통해 다시 한번 자신의 의지와 체력을 증명했다. 피로 골절은 선수들에게 심리적으로도 큰 부담을 줄 수 있는 부상이지만, 정지윤은 빠른 회복과 복귀로 팀에 긍정적인 에너지를 불어넣고 있다.

 

대표팀 관계자는 "정지윤 선수가 부상에서 빠르게 회복해 팀에 합류하게 되어 매우 기쁘다"며 "정지윤의 복귀는 팀의 사기를 높이는 데 큰 역할을 할 것"이라고 전했다.

 

정지윤 본인도 "부상으로 인해 팀과 함께하지 못해 많이 아쉬웠지만, 의료진과 스태프 덕분에 빨리 회복할 수 있었다"며 "VNL에서 팀에 도움이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 각오를 밝혔다.

 

한국 여자배구 대표팀은 이번 VNL을 통해 국제 무대에서의 경쟁력을 다시 한번 확인할 계획이다. 최근 몇 년간 한국 여자배구는 세대교체와 주요 선수들의 부상 등 여러 과제를 안고 있었지만, 정지윤을 비롯한 젊은 선수들이 중심이 되어 새로운 도약을 준비하고 있다.

 

특히, 이번 VNL은 파리 올림픽 예선을 앞두고 팀의 전력을 점검할 수 있는 중요한 기회다. 강팀들과의 대결을 통해 부족한 점을 보완하고, 자신감을 쌓는 것이 이번 대회의 주요 목표다.

 

정지윤의 복귀와 함께 한국 여자배구 대표팀이 어떤 성과를 보여줄지 팬들의 기대가 모아지고 있다. 부상을 딛고 돌아온 정지윤이 대표팀에 어떤 변화를 가져올지, 그리고 한국 여자배구가 세계 무대에서 다시 한번 존재감을 드러낼 수 있을지 주목된다.

 

도로 위 소형차 덮친 '검은 그림자'는?

 대형 화물차의 무책임한 차선 변경이 한 운전자를 3m 높이의 위험천만한 하굿둑위에 올려놓는 아찔한 사고를 일으켰다. 지난 12일 전남 목포에서 발생한 이 사고는 충돌 직후 화물차 운전자가 아무런 조치 없이 현장을 떠나면서 단순 교통사고를 넘어선 '뺑소니' 의혹을 낳고 있다. 경찰은 운전자를 특정하고 입건했지만, 사고를 인지했는지 여부가 향후 처벌 수위를 가르는 핵심 쟁점이 될 전망이다.사건은 지난 12일 목포의 한 도로에서 발생했다. 공개된 블랙박스 영상에 따르면, 차로를 주행하던 대형 화물차는 방향 지시등을 켠 채 우측 차로로 무리하게 차선을 변경하려 했다. 이때 정상 주행하던 소형 승용차를 미처 피하지 못하고 측면을 강하게 들이받았다.화물차의 강력한 충격으로 소형차는 통제력을 잃고 도로 밖으로 튕겨져 나갔다. 차량은 그대로 3m 높이의 하굿둑 위에 아슬아슬하게 걸린 채 멈춰 섰다. 자칫 아래로 추락했다면 인명 피해가 불가피했을 위험천만한 상황이었다.더욱 큰 문제는 사고를 유발한 대형 화물차 운전자의 태도였다. 충돌 직후 화물차는 속도를 줄이거나 멈추지 않고 그대로 현장을 벗어났다. 이는 명백한 '사고 후 미조치' 행위로, 피해 운전자가 상해를 입은 상황에서 도주한 것으로 확인될 경우 '뺑소니'(특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 도주치상) 혐의가 적용될 수 있다.다행히 피해 운전자는 생명에 지장이 없는 상태로 병원에서 치료를 받고 있으나, 사고의 충격과 후유증에 대한 정밀 검사가 진행 중이다.사고를 접수한 경찰은 곧바로 주변 CCTV와 블랙박스 영상을 분석해 도주한 화물차 운전자의 신원을 특정하고 그를 입건했다.현재 수사의 초점은 화물차 운전자가 충돌 사실을 '알았는가'에 맞춰져 있다. 대형 화물차의 경우 사각지대가 넓어 충돌을 인지하지 못했다고 주장하는 경우가 많다. 그러나 이번 사고는 소형차를 3m 높이의 구조물 위에 밀어 올릴 만큼 충격이 컸기 때문에, 운전자가 이를 몰랐다는 주장은 법정에서 받아들여지기 어려울 수 있다는 것이 교통 전문 변호사들의 중론이다.경찰 관계자는 "운전자를 소환해 사고 당시 상황과 도주 경위를 면밀히 조사할 것"이라며, "사고 인지 후 구호 조치 없이 고의로 도주한 사실이 밝혀질 경우, 특가법상 도주치상 혐의를 적용해 엄중하게 처벌할 방침"이라고 밝혔다.특가법상 도주치상 혐의가 인정되면 1년 이상의 유기징역 또는 500만원 이상 3000만원 이하의 벌금에 처해진다. 이번 사건은 대형 차량 운전자들의 책임 의식 부재가 낳은 전형적인 사례로, 향후 경찰 조사 결과와 법원의 판단에 따라 처벌 수위가 결정될 예정이다.