건강모아

혈압·면역력·노화까지 잡는 ‘중년 맞춤 과일’ 베스트 6


과일은 지방과 나트륨 함량이 낮지만 식이섬유, 칼륨, 비타민C, 엽산 등 영양소가 풍부해 건강 유지에 매우 유익한 식품으로 평가받는다. 세계보건기구(WHO)는 심장질환, 암, 당뇨병 등 만성질환 예방을 위해 과일과 채소를 하루 최소 400g 이상 섭취할 것을 권장하고 있다. 특히 중년 이후 신진대사 촉진과 질병 예방의 중요성이 커지는 시기에는 어떤 과일을 선택하느냐가 건강 관리에 큰 영향을 미친다. 이에 미국 건강·영양 매체 ‘잇디스낫댓(EatThis, NotThat)’ 등의 자료를 바탕으로 중년 이후 섭취하면 더욱 좋은 과일들을 소개한다.먼저 블루베리와 라즈베리를 포함한 베리류는 섬유질이 풍부하고 당분 함량이 낮아 건강에 이롭다. 블루베리는 특히 안토시아닌이라는 강력한 항산화 물질이 풍부해 노화 방지에 탁월한 효과를 보인다. 중년 이후 활성 산소가 급격히 증가하며 세포 손상과 노화를 가속하는데, 블루베리에 포함된 안토시아닌은 이러한 활성 산소를 제거하는 데 뛰어난 능력을 갖추고 있다. 실제 연구에서는 6주간 매일 블루베리를 섭취한 50대 이상 참가자들의 인지 기능이 유의미하게 향상된 것으로 나타났다. 라즈베리는 수용성 식이섬유가 풍부해 콜레스테롤 수치를 낮추는 데 도움을 주며, 콜레스테롤이 높으면 심장병과 당뇨병 위험이 커지므로 중년 이후 꾸준한 섭취가 권장된다. 또한 라즈베리는 비타민C와 안토시아닌을 함께 함유해 면역력 강화와 노화 방지에도 기여한다. 우리나라에서 자생하는 산딸기 역시 라즈베리와 비슷한 효능을 가진 것으로 알려져 있다.

 

아보카도는 불포화 지방산이 풍부해 혈당 개선에 도움을 준다. 특히 아보카도에 들어있는 올레산은 혈중 나쁜 콜레스테롤(LDL) 수치를 낮추는 데 효과적이다. 한 연구에 따르면 12주간 매일 아보카도를 섭취한 중년 참가자들의 LDL 수치가 평균 13.5% 감소했다. 더불어 아보카도는 당 함량이 낮아 혈당의 급상승을 막고 포만감을 오래 유지시켜 다이어트에도 긍정적인 효과를 보인다.

 

오렌지는 혈압 조절에 중요한 칼륨을 쉽게 섭취할 수 있는 과일이다. 칼륨은 나트륨과 균형을 맞추어 혈압을 낮추는 역할을 한다. 적절한 혈압 유지로 심장마비, 뇌졸중 등 심혈관 질환 위험을 줄일 수 있다. 오렌지는 딸기 등과 함께 노화로 인한 시력 저하 및 안구 질환 예방에도 긍정적이라는 연구 결과가 있다.

 

 

 

키위는 비타민C 함량이 오렌지보다 두 배 이상 많아 면역력 강화에 효과적인 과일이다. 면역력이 저하되면 각종 질병에 노출될 위험이 커지는 만큼, 중년 이후 비타민C 섭취는 매우 중요하다. 키위에 포함된 비타민C는 면역 세포의 기능을 활성화하고 항산화 작용을 통해 면역 체계를 강화한다. 한 연구에서 매일 키위 2개를 섭취한 50세 이상 성인들의 면역 세포 활성도가 약 20% 증가한 것으로 나타났다. 또한 키위에는 액티니딘이라는 소화 효소가 포함돼 소화 기능 개선과 장 건강에도 도움을 준다.

 

풋사과는 식이섬유가 풍부하고 당분이 적으며 휴대가 간편해 언제 어디서든 쉽게 먹을 수 있다. 특히 풋사과는 당지수가 낮아 혈당을 급격히 올리지 않아 고혈당 위험이 큰 노년층에 적합하다. 적절한 혈당 유지로 당뇨병 및 당뇨병 전조 증상 발생 가능성을 낮출 수 있다. 또한 사과에는 플라보놀이 포함되어 있는데, 하루 10mg 섭취 시 노쇠 증상 발현 가능성을 약 20% 줄인다는 연구 결과도 있다.

 

이처럼 각 과일마다 갖고 있는 고유의 영양소와 효능은 중년 이후 건강 관리를 위한 필수 요소다. 단순히 맛과 식감에 치중하기보다 자신의 건강 상태와 필요에 맞는 과일을 골라 꾸준히 섭취하는 것이 중요하다. 과일은 지방과 나트륨이 낮아 부담 없이 먹을 수 있으며, 식이섬유는 장 건강 유지와 혈당 조절, 칼륨은 혈압 조절, 비타민C는 면역력 강화와 노화 방지 등 다양한 건강 효과를 기대할 수 있어 중년 이후 건강한 삶을 위한 최적의 식품으로 자리잡고 있다.

 

세계보건기구가 권장하는 400g 이상의 과일·채소 섭취량을 참고해, 블루베리, 라즈베리, 아보카도, 오렌지, 키위, 풋사과 등을 적절히 섭취하며 건강한 중년기를 보내는 것이 바람직하다.

 

고환율+저가경쟁=LCC '적자 늪'? 살아남는 자만이 웃는다

 국내 저비용항공사(LCC) 시장에 9개사 시대가 임박했다. 파라타항공(옛 플라이강원)이 1호기 A330-200을 도입하며 재출범을 알린 가운데, 진에어, 제주항공 등 기존 8개 LCC와 함께 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 특히 대한항공-아시아나항공 기업결합으로 인한 노선 재분배의 빈틈을 노리겠다는 전략이지만, 이미 과열된 시장에 대한 우려의 목소리가 높다.올해 상반기 LCC의 국제선 이용객은 대형항공사(FSC)를 앞섰지만, '피크아웃(정점 통과)' 논란이 불거지고 있다. 지난해까지 흑자를 기록했던 LCC들이 올해 2분기에는 고유가와 고환율, 그리고 출혈 경쟁으로 인한 운임 인하의 여파로 일제히 영업적자를 기록할 전망이다. 특히 항공기 리스 비중이 높은 LCC는 달러 강세에 더욱 취약하며, 에어로케이 등 일부 항공사는 이미 완전자본잠식 상태에 빠진 것으로 알려졌다.LCC들은 수익성 개선을 위해 새로운 노선 발굴, 인바운드(외국인 관광객 유치) 확대, 그리고 추석 황금연휴를 겨냥한 추가 항공편 투입 등 다각적인 노력을 기울이고 있다. 티웨이항공과 에어프레미아처럼 장거리 노선에 도전장을 내미는 LCC도 늘고 있다.한편, 내년 말 통합을 앞둔 대한항공과 아시아나항공의 합병은 LCC 시장에 큰 변수로 작용할 전망이다. 두 대형 항공사가 독점하던 운수권과 슬롯(이착륙 횟수)이 시장에 풀리면서 LCC에게 새로운 기회가 될 수 있다는 분석이다. 그러나 대한항공이 진에어, 에어부산, 에어서울 등 자사 LCC 3사를 통합할 계획이어서 향후 항공업계 전반의 지각변동이 예상된다.그러나 국내 LCC 시장이 이미 포화 상태라는 비판도 만만치 않다. 국토 규모가 훨씬 큰 미국이나 독일과 비교해도 국내 LCC의 숫자가 비정상적으로 많다는 지적이다. 업계 전문가들은 고환율로 인한 원가 부담이 가중되는 가운데, 저가 경쟁이 심화될 경우 재무 건전성이 취약한 항공사들은 도태될 수밖에 없다고 경고한다. 이제 국내 LCC들은 단순한 시장 점유율 싸움이 아닌, 기업의 존폐를 가르는 중대한 기로에 서 있다.