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KBL FA 시장 개막! MVP 안영준, 에이스 허훈 등 '대어'들 떴다

 한국 프로농구(KBL)가 2024-2025시즌을 앞두고 뜨거운 FA(자유계약선수) 시장의 막을 올렸다. 총 52명의 선수가 FA 자격을 얻은 가운데, 정규리그 MVP를 차지한 SK의 포워드 안영준과 KT의 간판 가드 허훈 등 리그를 대표하는 스타플레이어들이 대거 포함되어 농구 팬들의 관심이 집중되고 있다. 각 구단은 전력 보강을 위한 치열한 영입 경쟁을 예고하고 있으며, 이번 FA 시장 결과에 따라 다음 시즌 판도가 크게 요동칠 전망이다.

 

이번 FA 시장의 최대어로 꼽히는 선수는 단연 안영준과 허훈이다. 안영준은 2023-2024시즌 SK 나이츠의 정규리그 우승을 이끌며 데뷔 첫 정규리그 MVP를 수상하며 최고의 한 해를 보냈다. 그는 평균 14.2점, 5.9리바운드를 기록하며 공수에서 SK의 핵심 역할을 수행했다. 특히 뛰어난 운동 능력과 성실함을 바탕으로 팀에 헌신하는 플레이를 선보여 많은 구단의 영입 1순위로 거론되고 있다.

 

'코트 위의 마법사'로 불리는 허훈은 KT 소닉붐의 에이스 가드로서 팀 공격을 이끌어왔다. 프로 통산 평균 13.9점, 5.7어시스트를 기록하며 폭발적인 득점력과 창의적인 패스 능력을 자랑한다. 부상으로 인해 지난 시즌 중반 복귀했지만, 그의 존재감은 여전함을 증명했다. 허훈의 거취는 KT는 물론, 리그 전체에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.

 

안영준, 허훈 외에도 이번 FA 시장에는 굵직한 이름들이 많다. SK의 베테랑 가드 김선형 역시 FA 자격을 얻었다. 여전히 리그 정상급 스피드와 경기 운영 능력을 갖춘 김선형은 경험과 리더십을 갖춘 즉시 전력감으로 평가받는다. 한국가스공사의 주전 가드 김낙현도 FA 시장에 나왔다. 정확한 외곽슛과 안정적인 볼 핸들링을 갖춘 김낙현은 팀의 공격을 조립하는 능력이 뛰어나다. 이들 외에도 각 팀의 주축 선수들이 FA 명단에 포함되어 있어, 스토브리그 기간 동안 흥미로운 계약 소식이 이어질 것으로 예상된다.

 


KBL FA 협상은 1차 기간(원소속 구단 포함 10개 구단 자율 협상)과 2차 기간(미계약 선수 대상)으로 나뉘어 진행된다. FA 대상 선수들은 다음 달 2일까지 원소속 구단을 포함한 모든 구단과 자율 협상을 진행하게 된다. 이 1차 협상 기간 동안 '대어'들의 계약 여부가 판가름 날 가능성이 높다. 각 구단은 팀의 약점을 보완하고 강점을 극대화하기 위해 FA 선수들의 영입에 총력을 기울일 것이다. 특히 상위권 팀들은 우승 도전을 위한 마지막 퍼즐을 맞추려 할 것이고, 중하위권 팀들은 도약을 위한 발판을 마련하려 할 것이다. 선수 입장에서는 자신의 가치를 최고로 인정받고, 다음 시즌 우승 가능성이 높은 팀을 선택하려는 고민을 하게 된다.

 

이번 FA 시장은 리그 판도를 뒤흔들 만한 잠재력을 지닌 스타들이 대거 포진해 있어 그 어느 때보다 뜨거울 전망이다. MVP 안영준과 에이스 허훈을 비롯한 FA 선수들의 최종 행선지에 따라 다음 시즌 KBL의 희비가 엇갈릴 것이다. 농구 팬들은 숨 막히는 FA 협상 과정을 지켜보며 다가올 시즌에 대한 기대감을 높이고 있다.

 

전기차 안 팔리니 결국…SK온, 2년 만에 또 희망퇴직

 전기차 시장의 성장세 둔화가 장기화되면서 국내 배터리 산업에 혹독한 겨울이 찾아왔다. SK온이 2년 만에 다시 희망퇴직 카드를 꺼내 들며 비상경영 체제에 돌입한 것은 업계가 마주한 위기의 심각성을 단적으로 보여주는 신호탄이다. 한때 미래 성장 동력으로 각광받던 배터리 산업이 생존을 위한 처절한 몸부림을 시작했다.글로벌 전기차 수요가 예상보다 빠르게 식으면서 배터리 업계는 직격탄을 맞았다. ‘캐즘(Chasm)’으로 불리는 일시적 수요 정체기를 넘어, 장기적인 불황 국면에 접어들 수 있다는 위기감이 팽배하다. 이 같은 시장 변화는 배터리 기업들의 수익성 악화로 직결됐고, 결국 인력 감축을 포함한 고강도 구조조정의 도화선이 되었다.SK온은 2025년 이전 입사자들을 대상으로 희망퇴직과 무급휴직 신청을 받으며 조직 효율화에 나섰다. 지난해 말부터 지휘봉을 잡은 이용욱 CEO는 ‘데스 밸리’ 진입 가능성을 경고하며 원가 경쟁력 확보와 연내 손익분기점 달성이라는 목표를 내걸었다. 이는 공격적인 확장 대신 내실을 다져 위기를 돌파하겠다는 강력한 의지의 표명이다.배터리 업계의 위기는 완성차 업체들의 ‘전동화 후퇴’ 전략과 맞물려 더욱 심화하고 있다. 트럼프 2기 행정부 출범 가능성 등을 염두에 둔 완성차 업체들이 전기차 생산 계획을 축소하거나, 막대한 위약금을 감수하며 배터리 공급 계약을 파기하는 사례가 속출하고 있다. SK온과 포드의 합작법인 분리, LG에너지솔루션의 스텔란티스 지분 인수 등은 한때 굳건했던 ‘배터리 동맹’에 균열이 가고 있음을 보여준다.생존을 위한 현금 확보 경쟁도 치열해지고 있다. 삼성SDI는 10조 원이 넘는 삼성디스플레이 지분 매각을 검토하며 투자 재원 마련과 재무구조 개선에 나섰다. 이는 단순히 비용을 줄이는 소극적 대응을 넘어, 핵심 자산까지 매각하며 미래 불확실성에 대비하려는 절박함이 묻어나는 대목이다.에너지저장장치(ESS), 로봇 등 새로운 시장 개척에 나서고 있지만, 당장 전기차 수요의 공백을 메우기에는 역부족이라는 것이 업계의 중론이다. 결국 K-배터리 3사를 포함한 국내 배터리 업계는 당분간 인력과 투자를 효율화하는 ‘긴축 경영’을 통해 혹독한 보릿고개를 넘어야 할 것으로 보인다.