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이강인 SNS에 'PSG' 싹 지워졌다..이적 신호?

 '천재 미드필더' 이강인(24, 파리 생제르맹)이 자신의 소셜미디어 계정 프로필에서 소속팀 파리 생제르맹(PSG)의 이름을 삭제하며 그의 올여름 이적설에 다시 한번 강한 불을 지폈다. 선수 본인이 직접적으로 소속팀 정보를 변경하는 것은 매우 이례적인 일로, 그의 거취 변화 가능성에 무게가 실리고 있다.

 

6일(한국시간) 이강인의 인스타그램 등 주요 소셜미디어 계정 프로필 정보에서 기존에 명시되어 있던 'PSG' 문구가 사라진 것이 확인됐다. 이는 최근 프랑스 현지 언론들을 통해 이강인이 PSG 구단 측에 직접 이적을 요청했다는 구체적인 보도가 나온 직후에 이뤄진 행동이라 더욱 큰 파장을 낳고 있다. 팬들과 언론은 이강인의 이번 SNS 프로필 변경을 단순한 해프닝이 아닌, 그가 PSG와의 관계를 정리하고 새로운 도전을 모색하겠다는 의지를 간접적으로 드러낸 상징적인 행동으로 해석하고 있다.

 

프랑스 축구계에 정통한 유력 매체들은 이미 이강인의 이적 가능성을 여러 차례 보도한 바 있다. 프랑스 스포츠 일간지 '레퀴프'는 지난 4일, "이강인이 폭발 직전에서 참았다. PSG가 상승세라 침묵하고 있다"는 도발적인 제목의 기사를 통해 이강인의 이적설을 비중 있게 다뤘다. 이 매체는 "이강인은 출전 시간이 보장되는 것을 원한다"며 그의 잠재적인 행선지로 잉글랜드 프리미어리그의 아스날과 뉴캐슬 등을 구체적으로 언급하기도 했다.

 

레퀴프의 로크 탄지 기자는 자신의 소셜미디어를 통해 더 구체적인 정황을 덧붙였다. 그는 "PSG와 이강인이 시즌 종료 후 그의 장래에 대해 심도 깊은 대화를 나눌 예정"이라며, "한국 대표팀의 에이스인 이강인은 PSG에서 완전히 입지를 잃었다. 루이스 엔리케 감독도 최근 그에게 그다지 많은 출전 기회를 주지 않고 있다"고 설명했다. 나아가 탄지 기자는 "이강인 측에서도 PSG와 결별하고 싶다는 의사를 구단에 표명했다"고 전하며 이적설에 신빙성을 더했다.

 

실제로 이강인은 최근 PSG에서 출전 기회가 현저히 줄어들며 입지가 불안정하다는 평가가 지배적이었다. 루이스 엔리케 감독은 선수 기용에 있어 잦은 변화를 가져갔고, 이 과정에서 이강인은 꾸준히 선발 명단에 이름을 올리지 못하거나 교체로 짧은 시간을 소화하는 경우가 많았다. 지난 4일 리그1 스트라스부르전에서 오랜만에 선발 출전했지만, 이는 8일 새벽(한국시간) 열리는 보루시아 도르트문트와의 UEFA 챔피언스리그 4강 2차전을 앞두고 핵심 선수들에게 휴식을 부여하며 로테이션을 가동한 경기였다. 심지어 주축 공격수인 우스만 뎀벨레가 부상으로 이탈했음에도 이강인을 핵심 자원으로 분류하지 않는 듯한 엔리케 감독의 선택은 이강인의 팀 내 위상을 짐작게 했다.

 


엎친 데 덮친 격으로 이강인은 스트라스부르전에서 왼쪽 정강이 부상을 당하며 전반 45분만 소화하고 교체됐다. 이 부상으로 인해 다가오는 도르트문트와의 챔피언스리그 4강 2차전 출전도 사실상 어렵게 됐다.

 

공교롭게도 아스날 이적설이 강하게 제기되는 시점에 부상을 당한 것은 이강인에게 더욱 아쉬운 부분이다. 만약 그가 도르트문트전에 출전할 수 있었다면, 잠재적인 영입 구단들에게 자신의 기량과 가치를 직접적으로 어필할 수 있는 중요한 기회를 잡을 수 있었기 때문이다. 만약 이강인이 아스날 유니폼을 입게 된다면, 과거 아스날에서 활약했던 박주영에 이어 한국 선수로는 두 번째로 '총의 고장' 에미레이츠 스타디움을 누비게 된다.

 

또 다른 프랑스 언론인 '플래닛 PSG' 역시 지난 4일, 이강인의 이적 가능성을 언급하며 "출전 시간이 부족한 이강인이 시즌 종료 후 PSG를 떠날 가능성이 있다"고 보도했다. 이 매체는 "이강인은 중요한 경기에서 충분한 출전 시간을 확보하지 못했다"며 "그는 PSG를 떠나고 싶다는 의사를 구단에 표명했다"고 전했다. 이어 "이강인의 출전 시간 요청은 현재 PSG의 상황에서 받아들여지기 어려울 것이며, 올여름 이강인이 매력적인 이적 제안을 받는다면 PSG에 남을 가능성은 낮다"고 분석하며 아스날 등 잠재적 행선지를 다시 한번 거론했다.

 

이강인의 SNS 프로필 변경이라는 직접적인 행동과 프랑스 현지 언론들의 지속적인 보도가 맞물리면서, 그의 올여름 이적 가능성은 그 어느 때보다 높게 점쳐지고 있다. 다가오는 여름 이적시장에서 이강인이 어떤 선택을 할지 축구 팬들의 관심이 집중되고 있다.

 

멈췄던 한강버스, 3월 1일부터 전 구간 운항 재개한다

 숱한 논란과 사고로 운항이 중단됐던 한강버스가 대대적인 안전 보강을 마치고 돌아온다. 서울시는 지난해 11월 발생한 강바닥 걸림 사고 이후 멈춰 섰던 동부 구간 운항을 3월 1일부터 재개, 마침내 전 구간 정상 운항에 돌입한다고 밝혔다. 잦은 고장과 안전 문제로 실추됐던 신뢰를 이번에는 회복할 수 있을지 주목된다.운항 방식은 효율성을 높이는 방향으로 전면 개편된다. 탑승 수요가 가장 많은 여의도 선착장을 허브로 삼아, 동부(잠실~여의도)와 서부(마곡~여의도)로 노선을 이원화해 운영한다. 각 노선은 하루 16차례씩, 총 32차례 왕복 운항하며 배차 간격은 약 1시간으로 조정됐다. 시민들의 이용 편의를 높이기 위한 조치다.단순 운항 재개를 넘어 서비스 확대 계획도 마련됐다. 오는 4월부터는 출퇴근 시간대 교통 혼잡을 완화하기 위해 잠실, 여의도, 마곡을 환승 없이 한 번에 잇는 급행 노선을 신설한다. 또한 5월 서울숲에서 열리는 정원박람회 기간에는 방문객 편의를 위해 서울숲 인근에 임시 선착장을 운영할 예정이다.이번 운항 재개의 핵심은 단연 안전성 강화다. 서울시는 사고가 발생했던 한남대교 북단 8.9km 구간에 대한 정밀 수심 측량을 통해 물길을 가로막던 퇴적토와 이물질을 모두 제거했다. 또한, 항로를 이탈할 경우 경보음이 울리는 '항로 이탈 방지 시스템'을 도입하고, 사고 구간의 부표 높이를 기존 1.4m에서 4.5m로 대폭 키워 시인성을 확보했다.정부 합동점검에서 지적된 안전 문제들도 대부분 해결됐다. 총 120건의 지적사항 중 운항 안전과 직결된 96건은 조치를 완료했으며, 나머지 사안도 상반기 내 마무리를 목표로 하고 있다. 특히 저수로 사석 유실이나 근로자 휴게시설 미비 등 당장 보완이 필요했던 28개 항목은 운항 재개 전 모두 개선을 마쳤다.한강버스는 지난해 9월 야심 차게 첫 뱃고동을 울렸지만, 운항 초기부터 순탄치 않았다. 정식 운항 열흘 만에 방향타와 전기 계통 이상으로 운행이 중단됐고, 한 달여의 시범 운항 끝에 서비스를 재개했으나 11월 15일 잠실 인근에서 강바닥에 선체가 걸리는 사고를 겪으며 또다시 멈춰 섰다. 이후 마곡~여의도 구간만 운항하는 '반쪽 운행'을 이어왔다.