문화

대박! 대학로 '어쩌면 해피엔딩', 브로드웨이 토니상 10개 후보 지명

 한국 창작 뮤지컬의 저력을 세계에 알린 '어쩌면 해피엔딩(MAYBE HAPPY ENDING)'이 '공연계의 오스카'라 불리는 미국 토니 어워즈에서 무려 10개 부문 후보에 오르는 기염을 토했다. 대학로 소극장 무대에서 시작된 이 작품이 브로드웨이 최고 시상식에서 이룬 성과는 한국 공연계에 길이 남을 역사적인 쾌거로 평가된다.

 

2일 NHN링크에 따르면, 제78회 토니 어워즈 후보 발표에서 뮤지컬 '어쩌면 해피엔딩' 브로드웨이 프로덕션은 ▲뮤지컬 부문 작품상 ▲연출상 ▲각본상 ▲음악상(작곡 및 작사) ▲오케스트레이션(편곡상) ▲남우주연상(Darren Criss) ▲무대 디자인상 ▲의상 디자인상 ▲조명 디자인상 ▲음향 디자인상 등 핵심 부문을 휩쓸며 총 10개 후보에 이름을 올렸다. 이는 한국 창작 뮤지컬이 브로드웨이 최고 권위 시상식에서 받은 가장 많은 후보 지명이다.

 

'어쩌면 해피엔딩'의 저력은 토니상 후보 지명에 그치지 않았다. 유서 깊은 드라마 리그 어워즈에서도 ▲뮤지컬 부문 최우수 작품상 ▲연출상 ▲연기상(Darren Criss & Helen J. Shen) 등 4개 부문에 노미네이트되며 이미 미국 공연계의 뜨거운 관심과 호평을 받아왔음을 입증했다.

 


이 작품은 2016년 국내 초연 당시부터 독창적인 소재와 따뜻한 감성으로 평단과 관객 모두를 사로잡았다. 미래의 서울을 배경으로, 인간을 돕기 위해 만들어졌지만 이제는 구형이 되어 버려진 헬퍼봇 '올리버'와 '클레어'가 만나 서로에게 스며들며 사랑과 이별, 삶의 의미를 배워가는 애틋한 이야기를 그린다. 전미도, 정문성 등 국내 최고의 배우들이 거쳐 가며 '믿보뮤(믿고 보는 뮤지컬)'로 자리매김했고, 국내에서 5시즌 연속 흥행을 기록했다.

 

국내에서의 성공을 발판 삼아 '어쩌면 해피엔딩'은 지난해 11월, 뉴욕 맨해튼의 심장부인 벨라스코 극장에서 정식으로 브로드웨이에 입성했다. 브로드웨이 데뷔와 동시에 현지 관객들의 마음을 사로잡으며 연일 매진을 기록, 특히 공연 성수기였던 지난해 12월 말에는 평균 객석 점유율 99.52%라는 경이적인 수치를 달성했다. 이러한 폭발적인 인기에 힘입어 최근에는 현지 공연을 2026년 1월 17일까지 연장하기로 결정되며 브로드웨이 장기 흥행작 반열에 올랐다.

 

'어쩌면 해피엔딩'의 토니상 10개 부문 후보 선정은 K-뮤지컬이 언어와 문화의 장벽을 넘어 세계 최고 수준의 작품성과 경쟁력을 갖췄음을 다시 한번 입증하는 쾌거다. 한국 창작 뮤지컬의 가능성과 위상을 전 세계에 알리는 중요한 계기가 될 것으로 기대된다. 한편, 국내에서는 올가을 '어쩌면 해피엔딩'의 10주년을 기념하는 특별한 공연이 준비되고 있어 국내 관객들과도 다시 만날 예정이다.

 

국회에서 한 약속, 쿠팡 대표가 새벽배송 현장서 직접 지켰다

 해럴드 로저스 쿠팡 임시대표가 국회 청문회에서의 약속을 이행하며 새벽배송 현장을 직접 체험했다. 이는 지난해 말 국회 청문회에서 염태영 더불어민주당 의원이 제안한 ‘새벽배송 동행’ 요청에 따른 것으로, 기업 대표가 노동 현장의 목소리를 듣기 위해 직접 나섰다는 점에서 주목받았다. 이들의 동행은 19일 저녁부터 20일 새벽까지 약 10시간 동안 이어졌다.이번 현장 체험은 지난해 12월 31일, 국회 환경노동위원회 청문회에서 비롯되었다. 당시 염태영 의원은 배송기사들의 고강도 노동 실태를 파악하기 위해 로저스 대표에게 심야 배송을 함께 해볼 것을 제안했고, 로저스 대표가 이를 수락하면서 세 달 만에 약속이 성사된 것이다.19일 저녁 8시 30분경, 경기도 성남의 한 배송캠프에서 만난 두 사람은 본격적인 업무에 앞서 서로에게 감사를 표했다. 로저스 대표는 한국어로 인사를 건네며 동행에 대한 기대를 나타냈고, 염 의원은 어려운 결정을 내려준 것에 고마움을 전하며 이번 체험이 현장 노동 조건 개선에 도움이 되기를 바란다는 희망을 밝혔다.이후 두 사람은 다른 배송기사들과 동일하게 준비 체조와 안전 교육을 받고 각자의 배송 차량에 물품을 싣는 상차 작업부터 시작했다. 이들은 성남시 야탑역 인근 아파트 단지와 도촌동 주택가 등 각자 다른 구역을 맡아 본격적인 배송 업무에 돌입했다.특히 로저스 대표는 단순히 동행하는 수준을 넘어, 실제 배송기사들의 업무를 그대로 수행했다. 그는 엘리베이터가 없는 5층 건물 계단을 직접 프레시백을 들고 오르내리는 등 고된 배송 과정을 몸소 체험했다. 한 차례 배송을 마친 뒤 캠프로 복귀해 물품을 다시 싣고 2차 배송에 나서는 등 실제 업무 사이클을 반복했다.각자 다른 구역을 담당했지만, 두 사람은 배송 중 이동하는 길에 만나 대화를 나누며 현장의 어려움에 대한 의견을 교환한 것으로 전해졌다. 모든 일정을 마친 이들은 20일 아침, 인근 식당에서 함께 식사하며 10시간에 걸친 동행을 마무리했다. 로저스 대표는 현장 근로자들에 대한 자부심을 표하며, 앞으로 더 안전하고 선진적인 근무 환경을 조성하는 데 최선을 다하겠다고 밝혔다.