정치모아

이재명 41% 독주..'홍·김·한·안' 누가 와도 밀린다

 차기 대통령 적합도 조사에서 더불어민주당 이재명 대선 경선 후보가 처음으로 40%를 넘는 지지율을 기록하며 선두를 굳혔다. 엠브레인퍼블릭, 케이스탯리서치, 코리아리서치, 한국리서치 등 4개 여론조사기관이 공동으로 실시한 전국지표조사(NBS)에 따르면, 지난 4월 21일부터 23일까지 전국 만 18세 이상 성인 남녀 1,005명을 대상으로 한 이번 조사에서 이 후보를 차기 대통령으로 적합하다고 응답한 비율은 41%에 달했다. 이는 해당 조사가 차기 대통령 적합도 항목을 포함한 올해 1월 이후 처음으로 이 후보가 40%를 돌파한 수치다.

 

이재명 후보에 이어 국민의힘 김문수 후보와 홍준표 후보가 각각 10%를 기록했고, 한동훈 후보는 8%, 안철수 후보와 개혁신당 이준석 후보는 각각 3%였다. 특히 김문수와 홍준표 후보는 지난주와 마찬가지로 동일한 지지율을 보였으나 각각 2%포인트 상승한 것으로 나타났으며, 한동훈 후보 역시 2%포인트 오른 지지율을 기록했다. 반면, 적합한 후보가 없다는 응답과 모름·무응답을 합한 비율은 18%로 집계됐다.

 

정당 지지도에서는 민주당이 38%, 국민의힘이 35%로 나타났으며, 이는 오차범위 내 접전이다. 민주당 지지도는 지난주보다 1%포인트 상승했고, 국민의힘은 5%포인트 상승해 주목된다. 민주당 지지층(n=385) 중 이재명 후보가 적합하다는 응답은 87%로 절대적인 지지를 얻고 있으며, 국민의힘 지지층(n=347)에서는 김문수(28%), 홍준표(24%), 한동훈(21%) 후보 순으로 집계됐다.

 

이번 조사에서 ‘정권 교체’가 필요하다는 응답은 50%로, ‘정권 재창출’ 응답 39%보다 11%포인트 높았다. 하지만 전주에 비해 정권 교체 응답은 4%포인트 줄었고, 재창출 응답은 6%포인트 늘어 격차가 좁혀지는 흐름을 보였다. 또한 적극적으로 투표하겠다는 응답은 82%에 달했으며, 가능하면 투표하겠다는 응답은 12%, 투표 의향이 없다는 응답은 5%였다.

 

가상 3자 대결 구도에서도 이재명 후보는 압도적인 우위를 유지했다. 이재명-김문수-이준석 구도에서는 각각 46%-25%-9%의 지지율이 나왔고, 이재명-홍준표-이준석(45%-26%-9%), 이재명-한동훈-이준석(45%-21%-8%), 이재명-안철수-이준석(45%-17%-8%) 구도 모두에서 이 후보는 상대를 큰 격차로 앞섰다. 이 같은 양상은 지난주 조사와 큰 차이 없이 유지되고 있으며, 민주당 경선에서 이 후보의 독주가 이어지고 있는 분위기를 반영한다.

 

 

 

한편, 국민의힘 경선 후보 간 경쟁은 여전히 혼전 양상을 보이고 있다. 김문수, 홍준표, 한동훈, 안철수 후보 중 누가 가장 적합한 후보인지 묻는 조사에서 홍준표 후보가 14%로 가장 높았고, 한동훈(13%), 김문수(11%), 안철수(8%) 순이었다. 다만, 응답자의 49%가 특정 후보를 선택하지 않아 여전히 태도 유보층이 절반에 달하고 있다. 특히 국민의힘 지지층 내에서는 김문수(28%), 홍준표(26%), 한동훈(22%), 안철수(3%)로 응답이 고르게 분산돼 있다.

 

이 같은 접전 양상 속에서 홍준표와 한동훈 후보는 기존 입장을 바꿔 한덕수 대통령 권한대행과의 단일화 가능성을 언급해 주목을 끌었다. 홍 후보는 페이스북을 통해 “한 권한대행이 출마한다면 제가 후보가 되더라도 반이재명 단일화 협상에 열려 있다”고 밝혔고, 한동훈 후보도 “경선 압승 후 본선 승리를 위해 모든 사람과 함께할 것”이라며 단일화 가능성을 시사했다.

 

한덕수 권한대행의 대선 출마설이 당 안팎에서 제기되는 가운데, 국민의힘 내 친윤석열 진영의 ‘한덕수 차출론’에 대해 일부 후보들이 유연한 입장을 취한 것으로 풀이된다. 이는 현재까지 뚜렷한 우위를 점하지 못하는 야권의 복잡한 내부 구도를 반영한 행보다.

 

이번 조사는 휴대전화 가상번호를 이용한 전화면접 방식으로 진행됐으며, 응답률은 20.0%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다.

 

남이 타던 차, 이젠 '보증수리'까지? 롯데의 파격적인 중고차 도전장

 롯데렌탈이 중고차 시장에 본격 진출하며 새로운 국면을 맞이하고 있다. 12일 롯데렌탈은 자사의 중고차 브랜드 '티카(T car)'를 공식 출범하고 소매(B2C) 시장 공략에 나선다고 발표했다. 그동안 중고차 경매와 수출 등 B2B 위주로 운영해오던 사업 영역을 일반 소비자 대상으로 확장하는 전략적 행보다.티카의 브랜드 핵심 가치는 'Trust(믿을 수 있는 중고차)'와 'Total Care(끝까지 관리받는 중고차)'로, 중고차 시장의 고질적인 문제인 신뢰성 부족과 사후관리 미흡을 정면으로 해결하겠다는 의지를 담고 있다. 롯데렌탈은 이미 지난해 12월 롯데렌터카 홈페이지를 통해 중고차 베타 서비스를 선보인 바 있으며, 이번에 브랜드를 공식화하면서 본격적인 시장 공략에 나서는 것이다.이를 위해 롯데렌탈은 지난 2월 총 2,119억원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정하며 중고차 사업에 대한 강력한 투자 의지를 보였다. 또한 지난달에는 경기도 부천시 국민차매매단지에 '부천 매매센터'를 오픈했는데, 이는 지난해 11월 서울 강서구 가양동에 문을 연 첫 번째 매매센터에 이은 두 번째 오프라인 거점이다. 회사 측은 상반기 중 수도권에 추가 센터를 개소할 계획이라고 밝혀, 오프라인 네트워크 확장에도 적극적인 모습이다.티카가 내세우는 가장 큰 차별점은 롯데렌터카가 직접 관리한 차량만을 엄선해 제공한다는 점이다. 특히 여러 고객이 단기간 사용했던 렌터카 차량은 제외하고, 기업 임원 및 관리자가 사용한 장기렌터카 차량을 중심으로 공급한다. 이 차량들은 롯데렌터카가 신차로 직접 구매한 후 3개월마다 차량 정비 전문가의 정기적인 관리를 받아온 것이 특징이다.또한 티카는 법정 성능검사 결과뿐만 아니라 보험 이력, 신차 구매 시점부터의 상세한 관리 이력까지 투명하게 공개함으로써 소비자 신뢰를 높이는 데 주력하고 있다. 주력 판매 차량으로는 소비자 선호도가 높은 연식 3~4년 차 현대차와 기아 차종을 내세우고 있다.특히 주목할 만한 점은 업계 최초로 엔진, 미션, 제동장치 등 주요 부품에 대해 6개월간 무상 보증 수리를 지원한다는 것이다. 여기에 7일 이내 책임 환불제를 도입해 고객이 차량을 충분히 경험한 후 구매를 결정할 수 있도록 했다. 판매 이후에도 1년간 방문 점검 및 엔진오일 무료 교체 서비스인 '차방정(차량방문정비 서비스)'과 '차방정 플러스 멤버십' 서비스를 무상으로 제공해 중고차 관리의 새로운 표준을 제시하고 있다.롯데렌탈은 티카 브랜드 출시를 기념해 새로운 광고 캠페인도 공개했다. 이 캠페인은 차별화된 중고차 구매 경험을 시원한 주행 장면을 통해 감각적으로 표현하며 소비자들의 관심을 끌고 있다.롯데렌탈 관계자는 "중고차 소매 사업 진출을 선언한 이후 오랜 시간 준비해온 브랜드 티카를 본격적으로 선보이게 되어 기쁘다"며 "앞으로도 롯데렌터카가 축적해온 차량 관리 노하우와 플랫폼 운영 역량을 바탕으로 더욱 안전하고 쾌적한 중고차 구매 경험을 제공하겠다"고 포부를 밝혔다.