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"아파트, 아파트!" 콜드플레이X로제 컬래버에 30만 관중 하나 됐다

 세계적인 팝밴드 콜드플레이의 서울 공연에 그룹 블랙핑크 멤버 로제가 예고 없이 등장하며 수만 관중을 열광의 도가니로 몰아넣었다. 특히 한국 가요 '아파트'를 함께 부르며 한국 팬들에게 잊지 못할 감동을 선사했다.

 

지난 22일 경기도 고양시 고양종합운동장 주경기장을 가득 메운 관객들 앞에서 콜드플레이 보컬 크리스 마틴은 피아노 앞에 앉아 익숙한 멜로디를 연주하기 시작했다. 바로 한국 가요 '아파트'의 전주였다. 그는 서툰 한국어로 "아파트, 아파트"를 흥얼거리며 관객들에게 유쾌한 웃음을 안겼다.

 

하지만 이내 분위기는 반전됐다. 밴드의 본격적인 연주와 함께 금발의 로제가 무대 중앙으로 걸어 나오자, 장내는 폭발적인 함성으로 가득 찼다. 로제는 콜드플레이 멤버들과 함께 넓은 무대를 누비며 열정적인 퍼포먼스를 펼쳤다. 크리스 마틴과 완벽한 화음을 만들어내며 '아파트'를 열창했고, 객석에서는 마치 약속이라도 한 듯 "아파트 아파트"를 외치는 대규모 떼창이 터져 나오며 장관을 이뤘다. 수만 명의 목소리가 하나 되어 울려 퍼지는 순간은 현장에 있던 모든 이들에게 전율을 선사했다.

 

뜨거운 열기에 크리스 마틴은 "너무 신난다. 한번 더 하자"며 로제에게 다시 한번 '아파트' 무대를 제안했다. 이에 관객들은 더욱 뜨거운 함성으로 화답하며 두 번째 떼창을 이어갔다. 로제와 콜드플레이는 모두 세계적인 음반사 워너뮤직 산하의 애틀랜틱 레코드 소속 아티스트로, 이전부터 음악적 교류를 이어왔다. 특히 로제가 콜드플레이의 명곡 'Viva La Vida'를 재해석한 커버 영상은 크리스 마틴의 극찬을 받았으며, 이 곡은 애플TV+ 오리지널 시리즈 '파친코' 시즌2의 엔딩곡으로 삽입되어 화제를 모으기도 했다.

 


이번 로제의 깜짝 등장은 그녀의 남다른 '의리'를 보여주는 대목이었다. 불과 전날 미국 캘리포니아에서 열린 세계적인 음악 축제 코첼라 페스티벌에서 블랙핑크 멤버 제니와 리사를 응원하는 모습이 포착되었던 로제가 하루 만에 태평양을 건너 한국으로 돌아와 콜드플레이 무대에 기꺼이 오른 것이다. 이날 공연장 객석에서는 로제의 YG 선배인 지드래곤(GD, 권지용)을 비롯해 코드 쿤스트, 배우 정해인 등 유명 인사들이 이 특별한 컬래버레이션 무대를 직접 관람하는 모습이 포착되어 눈길을 끌었다.

 

또한 공연 중 크리스 마틴이 빅뱅 태양의 유행어인 "여러분, 너무 보고 싶었어요"를 한국어로 외치며 객석의 폭소를 자아냈다. 더욱 놀라운 사실은 태양 역시 이날 공연장에 직접 와 있었다는 점이다. 태양은 자신의 SNS에 공연 영상을 공유하며 "Hey Coldplay.. 나도 보고 싶었어"라고 재치 있게 화답해 팬들에게 즐거움을 안겼다.

 

한편 콜드플레이의 이번 두 번째 내한 공연 '라이브 네이션 프레젠트 콜드플레이 : 뮤직 오브 더 스피어스 딜리버드 바이 디에이치엘'은 지난 16일을 시작으로 18일, 19일, 22일에 이어 24일과 25일까지 총 6회에 걸쳐 고양종합운동장 주경기장에서 진행된다. 이는 해외 아티스트의 단일 공연장 단독 공연으로는 역대 최대, 최다 규모이며, 총 30만 명에 달하는 관객과 만나는 대기록을 세우고 있다. 로제의 깜짝 게스트 출연은 콜드플레이의 역사적인 내한 공연에 또 하나의 하이라이트를 장식하며, 음악으로 하나 되는 감동적인 순간을 선사했다.

 

전기차 안 팔리니 결국…SK온, 2년 만에 또 희망퇴직

 전기차 시장의 성장세 둔화가 장기화되면서 국내 배터리 산업에 혹독한 겨울이 찾아왔다. SK온이 2년 만에 다시 희망퇴직 카드를 꺼내 들며 비상경영 체제에 돌입한 것은 업계가 마주한 위기의 심각성을 단적으로 보여주는 신호탄이다. 한때 미래 성장 동력으로 각광받던 배터리 산업이 생존을 위한 처절한 몸부림을 시작했다.글로벌 전기차 수요가 예상보다 빠르게 식으면서 배터리 업계는 직격탄을 맞았다. ‘캐즘(Chasm)’으로 불리는 일시적 수요 정체기를 넘어, 장기적인 불황 국면에 접어들 수 있다는 위기감이 팽배하다. 이 같은 시장 변화는 배터리 기업들의 수익성 악화로 직결됐고, 결국 인력 감축을 포함한 고강도 구조조정의 도화선이 되었다.SK온은 2025년 이전 입사자들을 대상으로 희망퇴직과 무급휴직 신청을 받으며 조직 효율화에 나섰다. 지난해 말부터 지휘봉을 잡은 이용욱 CEO는 ‘데스 밸리’ 진입 가능성을 경고하며 원가 경쟁력 확보와 연내 손익분기점 달성이라는 목표를 내걸었다. 이는 공격적인 확장 대신 내실을 다져 위기를 돌파하겠다는 강력한 의지의 표명이다.배터리 업계의 위기는 완성차 업체들의 ‘전동화 후퇴’ 전략과 맞물려 더욱 심화하고 있다. 트럼프 2기 행정부 출범 가능성 등을 염두에 둔 완성차 업체들이 전기차 생산 계획을 축소하거나, 막대한 위약금을 감수하며 배터리 공급 계약을 파기하는 사례가 속출하고 있다. SK온과 포드의 합작법인 분리, LG에너지솔루션의 스텔란티스 지분 인수 등은 한때 굳건했던 ‘배터리 동맹’에 균열이 가고 있음을 보여준다.생존을 위한 현금 확보 경쟁도 치열해지고 있다. 삼성SDI는 10조 원이 넘는 삼성디스플레이 지분 매각을 검토하며 투자 재원 마련과 재무구조 개선에 나섰다. 이는 단순히 비용을 줄이는 소극적 대응을 넘어, 핵심 자산까지 매각하며 미래 불확실성에 대비하려는 절박함이 묻어나는 대목이다.에너지저장장치(ESS), 로봇 등 새로운 시장 개척에 나서고 있지만, 당장 전기차 수요의 공백을 메우기에는 역부족이라는 것이 업계의 중론이다. 결국 K-배터리 3사를 포함한 국내 배터리 업계는 당분간 인력과 투자를 효율화하는 ‘긴축 경영’을 통해 혹독한 보릿고개를 넘어야 할 것으로 보인다.