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광명 신안산선 사고, 실종자 6일 만에 숨진 채 발견

 경기 광명시 신안산선 지하터널 공사 현장에서 발생한 붕괴 사고로 실종되었던 포스코이앤씨 소속 50대 근로자 A씨가 사고 발생 6일 만인 16일 오후 숨진 채 발견됐다. 사고 당시 현장에서 일하고 있던 A씨는 사고 직후부터 실종된 상태였으며, 그의 신체는 사고 발생 125시간 만에 발견되었다. 소방당국은 이날 오후 6시 30분경 내시경 카메라로 A씨의 신체 일부를 확인한 후, 8시 3분에는 지하 21미터 지점에서 그의 전체 신체를 발견했다. 구조대원들은 A씨를 사고 현장에서 수습하여 중앙대 광명병원으로 이송했다. 사고 발생 초기부터 현장 상황이 열악하여 수색 작업은 여러 차례 중단되었으며, 지반의 불안정과 기상의 악화로 인해 작업이 어려움을 겪었다.

 

사고는 지난 11일 오후 3시 13분경 발생했다. 포스코이앤씨가 시공 중이던 광명시 일직동 신안산선 제5-2공구 지하터널 공사 현장에서 상부 도로와 터널이 함께 붕괴되었다. 당시 현장에 있던 근로자 19명 중 17명은 무사히 대피했으나, 하청업체 소속의 20대 굴착기 기사 B씨와 포스코이앤씨 소속의 A씨는 고립되었다. B씨는 13시간 만에 구조되었으나, A씨는 사고 직후부터 휴대전화 전원이 꺼지는 등 위치 추적이 어려워 수색이 늦어졌다. 소방당국은 사고 직후부터 구조 작업을 시작했으며, A씨의 휴대전화가 전원이 꺼지면서 수색 작업은 더욱 어려워졌다.

 

 

 

사고 현장에서의 수색은 여러 차례 중단과 재개를 반복하며, 기상 악화와 지반 약화로 인한 안전 문제로 수색 작업에 어려움을 겪었다. 그러나 A씨의 신체가 발견되면서 수색 작업은 마무리되었고, 이후 현장 수습 작업이 진행될 예정이다. 광명시는 사고 수습을 위해 최선을 다할 것이라고 밝혔으며, 박승원 광명시장은 유족에게 위로의 말을 전했다. 수습 작업 이후, 붕괴 지점에 대한 잔해 정리와 구조물 보강, 안전 진단 등이 진행될 예정이라고 밝혔다.

 

사고가 발생한 신안산선 제5-2공구 지하터널 공사는 포스코이앤씨가 시공 중이었으며, 붕괴 사고로 포스코이앤씨 소속의 근로자 1명이 사망하고, 하청업체 소속 굴착기 기사 1명이 크게 부상했다. 이 사고로 인해 현장에서는 실종자 수습과 구조 작업이 계속되었으며, 수색이 마무리된 후에는 현장에 대한 후속 작업이 집중적으로 이루어질 예정이다. 붕괴 사고로 인해 광명시 양지사거리에서 안양 어린이천문대 앞까지의 800여 미터 도로 구간은 한동안 통제될 예정이며, 광명시는 주민 피해 신고 및 민원을 접수하고, 향후 대응 방안을 논의할 계획이다.

 

사고 후, 경찰은 본격적인 수사에 착수했다. 경기남부경찰청은 61명 규모의 전담 수사팀을 구성하여 시공사와 현장 관계자들에 대한 조사를 시작할 예정이다. 경찰은 수사의 핵심으로 사고 원인 규명과 책임 소재를 밝히겠다고 전하며, 현장 감식과 필요시 압수수색 등 강제 수사를 진행할 방침이다. 경찰은 이번 사고에 대해 신속하고 정확하게 원인을 규명할 계획이라고 밝혔다.

 

트럼프의 파병 요구, ‘국익’과 ‘명분’ 사이 깊어지는 정부의 고심

 미국 트럼프 행정부의 호르무즈 해협 공동 방위 참여 요구를 둘러싸고 국내 정치권의 논쟁이 가열되고 있다. 해당 이슈는 트럼프 대통령이 지난 14일 한국을 포함한 5개국에 파병을 요구한 이후 약 일주일간 지속되며 주요 외교 안보 현안으로 떠올랐다. 정부가 전략적 모호성을 유지하는 가운데, 국민의힘 일부 의원들을 중심으로 파병에 적극적으로 임해야 한다는 주장이 분출되고 있다.국민의힘 내부에서는 파병을 통해 한미동맹의 위상을 재정립하고 실리를 챙겨야 한다는 목소리가 나오고 있다. 안철수 의원은 이를 한미동맹이 상호 기여 관계로 발전하는 전환점으로 규정하며, 파병을 안보 및 경제적 실리를 확보하는 기회로 삼아야 한다는 논리를 폈다. 그는 파병의 대가로 핵추진 잠수함 건조 기술이나 우라늄 농축 권한 등을 확보해야 한다고 구체적인 조건을 제시했다.파병 찬성론의 배경에는 경제적, 전략적 현실론이 자리 잡고 있다. 박수영 의원은 호르무즈 해협이 봉쇄될 경우 한국 경제가 입을 막대한 피해를 거론하며, 우리 국민과 자산을 지키는 것은 우리의 책임이라고 강조했다. 또한, 파병을 통해 향후 미국과의 각종 협상에서 유리한 고지를 점할 수 있다는 주장도 덧붙였다. 조정훈 의원 역시 일본이 먼저 파병을 결정할 경우 한국의 외교적 입지가 좁아질 수 있다는 우려를 표하며 파병의 필요성을 역설했다.이러한 주장은 호르무즈 해협이 한국 경제에서 차지하는 중요성에 기반한다. 원유 수송량의 절대적인 비중을 차지하는 이곳의 안정이 곧 한국 경제의 안정과 직결된다는 인식이다. 파병에 소극적으로 대응할 경우 동맹으로서의 책임을 다하지 않는다는 비판과 함께, 통상 분야 등에서 미국의 압박이 가해질 수 있다는 위기감도 찬성론에 힘을 싣고 있다.하지만 파병에 대한 반대 여론과 신중론도 만만치 않다. 정부는 국민의 안전과 국익을 종합적으로 고려해야 한다며 신중한 태도를 보이고 있다. 유럽의 주요 동맹국인 영국과 프랑스 등은 이미 미국의 요청에 참여할 뜻이 없다고 선을 그은 상황이다. 국내에서도 시민단체를 중심으로 미국이 촉발한 군사적 갈등에 휘말려서는 안 된다며 파병을 반대하는 기자회견이 열리는 등 비판의 목소리가 존재한다.현재 트럼프 대통령의 파병 요구에 대해 영국과 프랑스는 거부 의사를 명확히 밝혔으며, 요구를 받은 아시아 국가인 한국, 중국, 일본은 공식적인 답변을 내놓지 않고 고심을 거듭하고 있다. 여권 내에서 분출된 파병 찬성론이 정부의 최종 결정에 어떤 영향을 미칠지, 그리고 어떤 파장을 낳을지 귀추가 주목된다.