국제

美 '관세폭탄'→‘제품불매·여행취소'..128조 손실 우려

 도널드 트럼프 행정부의 무역 정책과 국경 정책에 대한 반발이 전 세계에서 확산되면서, 미국 경제에 심각한 타격을 미칠 수 있다는 경고가 나왔다. 블룸버그 통신은 15일(현지 시각) “해외 관광객의 급감과 미국산 제품에 대한 불매 운동의 확산으로 올해 미국 경제에 수백억 달러 규모의 손실이 예상된다”고 보도했다. 특히 트럼프 행정부의 정책이 외국인들의 미국 방문을 꺼리게 만드는 분위기를 조성하고 있다는 분석이 이어졌다.

 

블룸버그 인텔리전스의 분석에 따르면, 외국인 관광객들의 소비 감소로 인해 미국은 소매 부문에서만 약 200억 달러(약 28조 5,000억 원)의 손실을 볼 것으로 전망됐다. 이는 미국 경제의 중요한 분야인 소매업에 상당한 영향을 미칠 수 있다. 더욱이, 3월에 항공료와 호텔 요금, 렌터카 가격이 하락하는 등 경기 침체의 초기 징후도 나타나고 있다.

 

골드만삭스는 더 나아가, 여행 감소와 보이콧이 심화될 경우, 미국의 국내총생산(GDP)이 0.3% 하락할 수 있으며, 이는 약 900억 달러(약 128조 5,000억 원)에 달하는 손실을 의미한다고 예측했다. 이는 미국 경제에 미치는 타격이 단기적인 것이 아니라 장기적인 영향을 미칠 가능성을 시사하는 수치다.

 

미국 국제무역청(ITA)에 따르면, 지난해 외국인 관광객들이 미국에서 지출한 금액은 2,540억 달러로 역대 최대치를 기록했으며, 올해에도 약 7,700만 명의 관광객이 미국을 방문할 것으로 예상되었다. 하지만 최근 통계에 따르면, 3월 기준으로 미국을 방문한 외국인 수는 전년 대비 약 10% 감소한 것으로 나타났다. 이는 트럼프 행정부의 정책과 그로 인한 불매 운동이 국제적인 반감을 일으키고 있다는 사실을 뒷받침한다.

 

캐나다에서는 특히 미국에 대한 반감이 심각하게 나타나고 있다. 여론조사 기관 유거브에 따르면, 캐나다 국민의 3분의 2가 미국을 비우호적이거나 적대적인 국가로 인식하고 있으며, 61%는 미국 기업에 대한 불매운동을 시작했다고 응답했다. 이러한 분위기는 실질적인 변화로 이어지고 있다. 캐나다 통계청에 따르면, 3월에 미국을 자동차로 여행한 캐나다인 수는 전년 대비 32% 감소했다. 항공편 예약도 크게 줄었으며, ‘OAG 에이비에이션 월드와이드’에 따르면, 9월까지 캐나다발 미국행 항공권 예약은 전년 동기 대비 70% 감소한 상태라고 전했다.

 

 

 

미국 여행협회(USTA)는 캐나다발 관광객이 10%만 줄어도 21억 달러(약 2조 9,000억 원)의 손실과 함께 호텔 및 관광업계에서 약 14만 개의 일자리가 위협받을 것이라고 경고했다. 캐나다인들의 미국 방문을 취소하는 사례도 많다. 예를 들어, 커티스 앨런(34)은 “미국의 25% 관세 부과와 ‘캐나다를 51번째 주로 만들겠다’는 트럼프 대통령의 발언 이후, 올해 미국 여행을 취소했다”며, “넷플릭스 구독도 취소하고, 식료품점에서 미국산 제품을 피하고 있다”고 말했다.

 

북미뿐만 아니라, 유럽에서도 비슷한 반응이 나타나고 있다. 영국 국가여행관광청에 따르면, 지난 3월 서유럽에서 미국행 항공 수요는 17% 감소했다. 또한, 프랑스 호텔 체인인 아코르에 따르면, 유럽 관광객의 미국 호텔 예약 건수가 25% 줄었다고 전했다. 아코르의 CEO 세바스티앙 바쟁은 “미국 입국 심사에서 유럽 관광객이 구금된 사례가 알려지면서 유럽인들이 다른 여행지로 눈을 돌리고 있다”고 설명했다.

 

골드만삭스의 경제분석가들은 이번 미국의 고강도 관세와 공격적인 외교 정책이 미국에 대한 세계적인 인식을 부정적으로 바꾸고 있으며, 이는 미국 경제에 지속적인 악영향을 미칠 것이라고 분석했다. 이들은 “이번 역풍은 단순히 관세로 인한 직접적인 타격만이 아니라, 보복 조치와 이에 따른 수출 감소까지 영향을 미칠 것”이라며, 2025년 미국 GDP 성장률이 시장 예상치를 밑돌 수 있다고 경고했다.

 

트럼프 행정부의 정책이 미국 경제에 미치는 악영향은 단기적인 것에 그치지 않고, 글로벌 경제와의 연계를 통해 더 광범위한 경제적 타격을 초래할 가능성이 크다. 관광 산업과 소비재 산업을 중심으로 한 미국의 주요 산업들이 직격탄을 맞고 있으며, 이는 미국 경제 전반에 걸쳐 파급 효과를 일으킬 것이다. 이러한 상황이 계속된다면, 미국은 경제 성장의 둔화뿐만 아니라 국제적인 불신과 갈등을 해결해야 하는 중대한 시점에 직면하게 될 것이다.

 

도로 위 소형차 덮친 '검은 그림자'는?

 대형 화물차의 무책임한 차선 변경이 한 운전자를 3m 높이의 위험천만한 하굿둑위에 올려놓는 아찔한 사고를 일으켰다. 지난 12일 전남 목포에서 발생한 이 사고는 충돌 직후 화물차 운전자가 아무런 조치 없이 현장을 떠나면서 단순 교통사고를 넘어선 '뺑소니' 의혹을 낳고 있다. 경찰은 운전자를 특정하고 입건했지만, 사고를 인지했는지 여부가 향후 처벌 수위를 가르는 핵심 쟁점이 될 전망이다.사건은 지난 12일 목포의 한 도로에서 발생했다. 공개된 블랙박스 영상에 따르면, 차로를 주행하던 대형 화물차는 방향 지시등을 켠 채 우측 차로로 무리하게 차선을 변경하려 했다. 이때 정상 주행하던 소형 승용차를 미처 피하지 못하고 측면을 강하게 들이받았다.화물차의 강력한 충격으로 소형차는 통제력을 잃고 도로 밖으로 튕겨져 나갔다. 차량은 그대로 3m 높이의 하굿둑 위에 아슬아슬하게 걸린 채 멈춰 섰다. 자칫 아래로 추락했다면 인명 피해가 불가피했을 위험천만한 상황이었다.더욱 큰 문제는 사고를 유발한 대형 화물차 운전자의 태도였다. 충돌 직후 화물차는 속도를 줄이거나 멈추지 않고 그대로 현장을 벗어났다. 이는 명백한 '사고 후 미조치' 행위로, 피해 운전자가 상해를 입은 상황에서 도주한 것으로 확인될 경우 '뺑소니'(특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 도주치상) 혐의가 적용될 수 있다.다행히 피해 운전자는 생명에 지장이 없는 상태로 병원에서 치료를 받고 있으나, 사고의 충격과 후유증에 대한 정밀 검사가 진행 중이다.사고를 접수한 경찰은 곧바로 주변 CCTV와 블랙박스 영상을 분석해 도주한 화물차 운전자의 신원을 특정하고 그를 입건했다.현재 수사의 초점은 화물차 운전자가 충돌 사실을 '알았는가'에 맞춰져 있다. 대형 화물차의 경우 사각지대가 넓어 충돌을 인지하지 못했다고 주장하는 경우가 많다. 그러나 이번 사고는 소형차를 3m 높이의 구조물 위에 밀어 올릴 만큼 충격이 컸기 때문에, 운전자가 이를 몰랐다는 주장은 법정에서 받아들여지기 어려울 수 있다는 것이 교통 전문 변호사들의 중론이다.경찰 관계자는 "운전자를 소환해 사고 당시 상황과 도주 경위를 면밀히 조사할 것"이라며, "사고 인지 후 구호 조치 없이 고의로 도주한 사실이 밝혀질 경우, 특가법상 도주치상 혐의를 적용해 엄중하게 처벌할 방침"이라고 밝혔다.특가법상 도주치상 혐의가 인정되면 1년 이상의 유기징역 또는 500만원 이상 3000만원 이하의 벌금에 처해진다. 이번 사건은 대형 차량 운전자들의 책임 의식 부재가 낳은 전형적인 사례로, 향후 경찰 조사 결과와 법원의 판단에 따라 처벌 수위가 결정될 예정이다.