국제

"전화 한 통으로 임신 압박"…中발 '출산 강요'

세계 최대 인구 대국 중국이 심각한 저출산 위기에 직면하면서 전례 없는 '출산 장려 캠페인'에 나섰다. 파이낸셜타임스(FT)에 따르면, 중국 정부는 20~30대 여성들을 대상으로 한 직접적인 출산 권유부터 대학생 연애 교육까지 다양한 정책을 쏟아내고 있다.

 

특히 눈길을 끄는 것은 지방정부의 적극적인 개입이다. 공무원들이 가임기 여성들에게 직접 전화를 걸어 임신 계획을 묻고, 출산 전 검진 참여를 독려하는 등 전방위적 캠페인을 펼치고 있다. 둘째 자녀 출산 시 현금 지원은 물론, 세금 감면 혜택까지 제공하며 다자녀 가정을 유도하고 있다.

 

중국의 이런 조치는 인구절벽에 대한 위기의식이 반영된 것이다. 경제학자 런쩌핑은 "중국이 고령화, 저출산, 낮은 결혼 비율이라는 세 가지 인구학적 위기에 직면했다"며 "특히 고령화의 속도와 규모가 전례 없는 수준"이라고 경고했다.

 


정부는 대학가에서도 이례적인 시도를 하고 있다. 국가보건위원회는 대학생들을 위한 '결혼과 사랑 교육 과정' 개설을 적극 권장하고 있다. 사랑 이론과 실제 사례를 분석하는 이른바 '연애 과정'이 정규 교육과정으로 편성되고 있는 것이다. 여기에 국영 언론들도 '자녀 양육의 장점'을 강조하는 기사를 지속적으로 보도하며 출산 장려 분위기 조성에 힘을 보태고 있다.

 

하지만 전문가들의 시각은 회의적이다. 인구통계 전문가 왕펑 교수는 "역사상 가장 높은 교육 수준을 가진 현 세대를 설득하는 것이 쉽지 않다"고 지적했다. FT 역시 "높은 실업률과 경제 침체 속에서 젊은이들이 결혼과 출산을 기피하는 현상을 단순한 정책만으로는 해결할 수 없다"고 분석했다.

 

 

 

볼보코리아, "안전 기술 총망라" 대형 SUV 공개

 스웨덴의 프리미엄 자동차 브랜드가 자사의 기술력을 총망라한 대형 전동화 다목적스포츠차량을 국내 시장에 공식적으로 선보였다. 수입차 업계에 따르면 해당 브랜드의 한국 법인은 이달 초 차세대 친환경 플래그십 모델을 출시하며 본격적인 판매에 돌입했다. 앞서 소형 전기차 라인업의 몸값을 낮추며 공격적인 행보를 보였던 이 회사는, 이번 신차를 통해 연간 2,000대 이상의 판매고를 올리겠다는 구체적인 실적 목표를 제시하며 전동화 전환에 속도를 내고 있다.이번에 공개된 신형 모델은 하드웨어보다 소프트웨어의 역할이 강조되는 최신 자동차 산업의 트렌드를 완벽하게 구현했다. 차량의 두뇌 역할을 하는 독자적인 통합 컴퓨팅 시스템을 탑재하여, 출고 이후에도 무선 통신망을 통해 주행 성능과 각종 편의 사양을 최신 상태로 유지할 수 있다. 이 핵심 제어 장치는 내외부에 부착된 수많은 감지기에서 수집되는 방대한 정보를 실시간으로 분석하고, 이를 바탕으로 자율주행 및 탑승자 보호 기능을 스스로 고도화하는 역할을 수행한다.브랜드 특유의 철학이 담긴 탑승자 보호 기술은 한층 더 진화한 형태로 적용되었다. 사고 발생 확률을 영(0)으로 만들겠다는 목표 아래, 차량 주변을 빈틈없이 감시하는 고성능 카메라와 레이더, 초음파 탐지기 등 수십 개의 첨단 장비가 기본 사양으로 채택되었다. 또한 외부 충격으로부터 차량 하부에 장착된 고전압 배터리를 안전하게 지켜내기 위해, 가벼우면서도 강성이 뛰어난 특수 합금 소재를 뼈대 곳곳에 배치하여 골격의 내구성을 극대화했다.외관은 공기 역학을 고려한 매끄러운 곡선 위주로 다듬어졌으며, 전면부는 고급 해상 선박의 유려한 형태에서 모티브를 얻어 완성되었다. 실내 공간은 북유럽 특유의 안락함을 강조하는 방향으로 꾸며졌으며, 소비자의 라이프스타일에 맞춰 6인승과 7인승 구조 중 하나를 선택할 수 있다. 특히 국내 중견 기업이 개발한 자연광 유사 조명 기술이 실내 장식에 세계 최초로 도입되어, 탑승자의 시각적 피로도를 낮추고 따뜻한 분위기를 연출하는 데 기여한다.동력 계통은 106kWh 용량의 대용량 배터리 팩과 두 개의 전기 모터가 맞물려 네 바퀴를 굴리는 방식을 채택했다. 유럽 인증 기준으로 배터리를 가득 채웠을 때 주행 가능한 최대 거리는 625km에 달한다. 충전 인프라 이용의 편의성도 크게 개선되었는데, 800V 고전압 시스템을 지원하여 초급속 충전기를 이용할 경우 배터리 잔량 10%에서 80%까지 채우는 데 걸리는 시간은 단 22분에 불과하다.트림별 판매 단가는 사양에 따라 1억 620만 원부터 1억 2,320만 원 사이로 책정되었다. 이는 기존 내연기관 기반의 플러그인 하이브리드 동급 모델보다 진입 장벽을 낮춘 금액이며, 북미나 유럽 등 해외 주요 자동차 시장과 비교했을 때 최소 1,000만 원 이상 저렴하게 설정된 파격적인 조건이다. 수입사는 초기 품질에 대한 불안감을 해소하기 위해 일반 부품은 5년 또는 10만 km, 구동용 배터리는 8년 또는 16만 km까지 무상 수리를 보장한다.